Foro Kawasaki Zephyr

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Bueno, por fin he podido recoger la moto del taller, reglaje de válvulas, junta de la tapa de balancines, sellar el manocontacto de presión de aceite y tensor d distribución.... Un cambio drástico... en mi microeconomía!! Cry

Por cierto el título del hilo, eso que pone EN DIRECTO, es nuevo, no?
skr escribió:Por cierto el título del hilo, eso que pone EN DIRECTO, es nuevo, no?

Este hilo se ha convertido en el chat/cajon de sastre/grupo de guasap/tuiter... por eso se ha puesto como fijo y se le ha añadido la etiqueta explicativa Beer
A parte de lo económico, debes de notar una mejora en el funcionamiento de la moto. ZephyrV
Mi zephyr sigue con las tripas dentro de un canasto Cry
zephyr750rocker escribió:Mi zephyr sigue con las tripas dentro de un canasto Cry
¿Me permite?


¡¡¡Paso que voy!!!

[Imagen: 298d817fb01d5482d07da6d89cfd68df.jpg]
Olé Yon!!!!
Menudo cambio! Confusedhock:
Echaré de menos el alambre, la cinta americana y el óxido Cry :mrgreen:
... Beer ¡Bravo vaquero Good Hi , esa nena promete! eres el puto amo no se si la reconoceremos... Tu has hecho bien los deberes, no como otros, jejeje :roll: :lol:...
yongüein, como dice GRAC, no la van a conocer ni los alemanes. Big Grin
!!Espectacular! !
A por otros 145.000 km.
Enhorabuena.
No es para tanto. El escape limpio y el sol hacen que parezca otra cosa.
Púlete las tapas, que no se diga! :lol:
Dos semanas y tres dias para poder decir..... ¡¡¡¡ ON THE ROAD!!!!

Que ganas tengo ya. O mejor dicho, lo necesito yaaaaa. Estoy del curro hasta las narices. Necesito un kit kat, pero yaaaa.
irus escribió:A parte de lo económico, debes de notar una mejora en el funcionamiento de la moto. ZephyrV

No noto absolutamente nada, ni mejor ni peor...y sigue mojándome la bota derecha Cry El jueves vuelve al taller...
Yongüein escribió:
zephyr750rocker escribió:Mi zephyr sigue con las tripas dentro de un canasto Cry
¿Me permite?


¡¡¡Paso que voy!!!

[Imagen: 298d817fb01d5482d07da6d89cfd68df.jpg]

¡Otia, como ha cambiado esto desde que no entro! ¡Enhorabuena vaquero!
El Vaquero esta muy cambiado, ya mismo lo vemos con protectores en el cambio para no marcar los mocasines. :roll:
Mañana con luz le tiro una foto a la ultika chuche
Me hubiera gustado retapizar al estilo Irus pero también la espuma estaba ya muy vieja

[Imagen: f763776a40dbc10c5cf503626867fdb2.jpg]

Así que aproveché una oportunidad que salió en Alemania y me pillé un asiento original practicamente nuevo y BBB

[Imagen: fb7da6175d78c80de0194f021770a9d8.jpg]
La 550 es muy agradecida, en cuanto se le ponen unas chuches encima, luce de maravilla
XabierBalado escribió:El Vaquero esta muy cambiado, ya mismo lo vemos con protectores en el cambio para no marcar los mocasines. :roll:

No puedo estar mas de acuerdo...


Enviado desde las tierras
Medias
Sábado, no me toca hacer la casa, hace un día espectacular.... y la moto en el taller! :evil: Mecagoentó!
[Imagen: QT9Xcus.jpg]
Tirado como una vil colilla.

Ahora me acuerdo que Mito me dijo que no le funcionaba la reserva.

Me cago en la madre que pario a Paneque!!!!
No fastidies que que has quedado tirado sin gasofa?
No jodas!! Gasolinera cerca?? Cuida con los picolos no anden por la zona..

Lo mejor es fiarse siempre del cuentakm parcial, ese no engaña Wink

Suerte!
He tenido mi salvadora ( mi amante esposa) que ha venido a rescatarme. Gracias que me pillo cerquita de casa ( a unos 5 kms). Me he quedado tirado a los 245km. El marcador de gasolina no me funciona bien. A partir de medio deposito ya marca que no hay gasolina. Siempre pongo el cuentakilómetros parcial a cero cuando pongo,gasolina. Cuando llevo 200km busco una gasolinera y repongo. Hasta ahora nunca había tenido problemas, pero pienso que, como la moto ha estado en el taller y la han despontado, igual a perdido algo de gasolina, ya que me parecen pocos kilómetros para el consumo medio que me tiene ( sobre unos 6,1 litros a los 100km).

También es cierto que Mito me aviso que no funcionaba la reserva. Tengo que arreglarlo, por que para un apuro siempre esta bien.