Foro Kawasaki Zephyr

Versión completa: Reglaje Valvulas 1100
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(Juro por Maradona que estuve 2 horas buscando en el foro y no encontré nada) 
(...jajajaja me parto ... Admin...)

En el  manual (Motorcycle Service Manula de la 1100) dice que la olgura (con el motor frio) debe ser:
Admision: 0.10 - 0.19 mm
Escape: 0.15 - 0.24 mm

pagina 59, capitulo 3-4, ENGINE TOP END

Alguien me puede corroboorar dicha información?

Gracias.
Cuando compré la moto fué de lo primero que le hice, pero no se exactamente la medidas que usaron. Se que cambiaron alguna pastilla. Mañana intento pasar por el mecanico para ver si todavía tiene los datos por algún lado y te lo confirmo.
No hace falta paco... Ya aparecerá alguien que rectifique en base a documentación existente.
Son  las medidas que marca el libro taller , te lo acabo de mirar en mi biblio y es lo que marca.
Gracias Victor... A ver si esta semana me pongo...
Y ahora que?
Se puede medir la olgura pero ni idea como se sacan/ponen las pastillas....
Hay que desmontar los árboles de levas?
[Imagen: 40fa69fccd8b4d01873b812c5ce618fd.jpg][Imagen: 7584222da1957dfd7d5078a1d6054804.jpg][Imagen: a2e9f3b0a3f867750b65a6165150bd1c.jpg]

ouuuyeahhhh

Un tornillo de los que unen las dos partes de la tapa de los arboles de levas tenía un tornillo diferente.
Uno de los tornillos que fija la tapa a la culata estaba pegado (el.tornillo cortado y pegado para que no pierda aceite.
Falta uno de lo pernos que hacen de guía entre la culata y la tapa...
Bastante mal cuidada

ouuuyeahhhh
Que lastima, .....hay cada carnicero metido a mecanico

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Aquí van las mediciones.

He seguido el manual de taller y me dieron estos resultados...
Por algún otro hilo decían que las válvulas de las zephyres tienden a pisarse... La mía hace lo contrario.

Esto es normal?
Es síntoma de alguna otra cosa (carbón en los asientos de las válvulas, por ejemplo)?

Desde ya, muchísimas gracias...[Imagen: 21cf4953676c09f6f4788d7016c5cc07.jpg]

ouuuyeahhhh

(Ya sé que estoy toca-pelotas... pero estoy emocionado...)

Para seguir con el reglaje de válvulas debo quitar los arboles de levas....

Se pueden quitar sin "abrir" la cadena?

En el manual de taller no está claro si quitando el tensor ya se pueden quitar o no...

Si hay que quitar la cadena, como se hace (a grandes rasgos)...

Gracias, gracias, gracias...
Fotos chorras...

-todo eran risas hasta que nos dimos cuenta de que el tartamudo quería jamón!!!!

De momento todo es felicidad, todo es novedoso, todo es entretenido, todo es fascinante....

A ver que pasa cuando este todo montado y le de al encendido!!!!

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...Grande eres, argentino,  Big Grin Jajajaja...
Jajajajajaja
morsa, te veo como mecanico profesional con esta bata de taller...dale caña a esta gorda, la queremos ver en la kedada, peinada y guapa.
En eso estamos Ralf... Metiendole mano para poder llegar a la quedada.
Pues eso[Imagen: b30845b7ebce38b4865b1038793ec3bd.jpg]

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jejejejejeje...
me parto me parto me parto me parto me parto me parto me parto me parto me parto me parto me parto
Morsa, en menudo lío té has metido. 

No se si eres muy valiente o muy inconciente.
De momento muy valiente Irus... Cuando monte todo se verá...

Además, a 200 Mts hay un mecánico...

Jejejejejeje
Jajajaja
Seguro que no te hace falta rebajarte a visitarle zephyrman !
Esperemos que no... pero cuesta... Por ejemplo: quitar los carburadores... Me costó muchísimo... Me da miedo no poder volver a meterlos...
Me encanta este hilo!

Te quiero ver en Burgos delincuente de la mecánica!
Jejejeje...

Asesino de las bielas!!! Terrorista de los 4 tiempos!!!

Estoy esperando que me lleguen las pastillas y comienzo a montar...

Luego tengo que ir a por el embrague...
pillo sitio :O
...Tienes tiempo, Morsa, llegas a la Zephyrada, sin prisa pero sin pausa  puff  ...
Esperemos que así sea Agáricus...

Estas son las mediciones y cálculos finales.

Si alguien ve algo raro, que me avise...

Gracias[Imagen: 1955d34f047f954940961c5ae9bded04.jpg]