Mucho trabajo y bien hecho. Perfectamente podría haberse hecho por materiales y estilo en la época de construcción de la moto. Me gusta no esté llena de alumino anonizado por todas partes. Un motor eterno , se podían preparar y meter un 1400 con mismas bielas y componentes y aguantan , otra cosa ya era chasis y frenos...
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Un detalle los anagramas de la pista en depósito.
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Hay que reconocer que como trabajo, esta muy bien hecho. Pero la moto NO ME GUSTA!!!
Para empezar, toda Kawasaki de la linea Z a la que le quiten el colin "culo pato" y le cambien el tipo de deposito, no merece mi atención.
Me gustan todas las motos, tambien las transformadas, pero para mi hay iconos del motociclismo que prefiero que no mancillen.
Mi opinión parecida, muy bien hecha, buenos acabados, me parece bastante bonita, pero... me parece muchísimo mas bonita la moto original y para ese viaje...
Preciosa, y muchas horas de trabajo, pero tambien me quedo con la original, por supuesto.
Tiene muchas, muchas horas de trabajo aunque lo del sillín y colin no lo acabo de ver claro.
(03-25-2021, 09:48 PM)55Juan escribió: [ -> ]Tiene muchas, muchas horas de trabajo aunque lo del sillín y colin no lo acabo de ver claro.
Opino lo mismo , lo bueno han respetado bastante.
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