Foro Kawasaki Zephyr

Hola,

Estoy reparando una moto de un amigo que tuvo un golpe a baja velocidad en el tren delantero, suficiente para que el punto de anclaje superior del tren de dirección delantero se haya movido de forma que ha afectado al avance o lanzamiento.
Es decir, el chasis ha tenido una pequeña deformación.
Cosa habitual me dicen en estas motos modernas con chasis de "papel de fumar".
Donde esté una Zundapp de los años 30 que se quite lo moderno 

Me he dado cuenta al ver el punto de anclaje superior de las barras de horquilla en la tija.

Todavía no hemos rematado ni probado la moto.
He leído sobre geometría de la moto, y veo que esto puede afectar a la estabilidad en la conducción, al haber disminuido (aunque sea muy poco) el avance, y aumentado muy ligeramente el angulo de avance o lanzamiento. Ello puede provocar que disminuya el efecto de auto-alineamiento en curva por disminuir el volante de inercia que hace que la moto se ponga recta solita.

Mi amigo no es un gran rodador ni el tipo de piloto que exprime el rendimiento de la moto. Es más bien de conducción tranquila.
A ver los expertos qué opináis sobre potenciales efectos que se puedan notar por esta pequeña modificación de la geometría.
En otro momento subiré un par de fotos en que se ve un tren delantero normal y el "mío".

Tengo algún pequeño punto de pintura saltado en el depósito.
Sabe alguien donde se pueden comprar los rotuladores de pintura para retocar?
Es para una 750 verde de 1993

Hola, una duda,¿ nuestras motos tienen q tener luz de matrícula? La mia cuando la compré no tenía el portamatriculas, y conseguí un piloto trasero, pero luz de matricula nada. ¿Y catadióptrico?

A la venta K75, parada desde hace un año pero ok.
Visitable en Paracuellos de Jarama.
Serafín pide 1400.
Tiene buena pinta, con polvo de llevar un año parada en su taller.


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Creo que hace tiempo vi algún hilo al respecto pero no lo encuentro!

Estoy pensando en eliminar la pintura del asa posterior y dejar el acabado en aluminio pulido.
Alguien me puede decir como se hace y si luego hay que proteger el aluminio con algún barniz o se puede dejar tal cual?

tanto customizar, pero no conocer tus cubicos? no he visto una 1000 en mi vida...
https://www.milanuncios.com/motos-de-seg...rden=caros
deberes mal hechos

Vendo escape en muy buen estado. No homologado. Mucho más ligero que el original y con un sonido espectacular.

En las fotos aparece junto a un escape original para ver las diferencias pero el otro no está en venta.

Hay que descargar el video para escuchar como suena.

Precio: 200€ + Envio







http://cloud.tapatalk.com/s/5dd24a1b5274...161632.mp4

Aquí os dejo un enlace con las fotos que saco mi hermano en Autoclassic Alcañiz el domngo dia 3, estuvimos los dos viendo cacharros una de las cosas con las que más disfrutamos, llevamos desde las primeras ediciones acudiendo a este evento, espero que os gusten.
https://www.flickr.com/photos/serrvill/a...1737154791

Recientemente he visto esta preciosidad cuando buscaba en internet. Parece un buen sustituto para los viejos colectores.

¿Habría problema de homologación y similares? 

Saludos para todos hay una cosa que quiero cambiar de mi zephyr 750 es el asidero del pasajero y correr el colin para adelante sabeis si hay alguna tutorial o si alguien lo a hecho agradeceria consejos
Saluudos