Foro Kawasaki Zephyr

He visto este depósito, que dice ser compatible con las Zephyr, por las fotos me da que no...

https://www.ebay.es/i/401771706543?chn=p...5cEALw_wcB

Pues eso, que ayer me lié "la manta a la cabeza" y junto con un par de compañeros (ellos en sus BMW) nos fuimos hasta Colombres,primero para ver la cantidad de motos que por allí se pueden ver,segundo, comprar algunos recambios para nuestras clásicas,y tercero para hacerme una (mi primera) ruta con kilometraje con mi Zephyr.
El vieje en la moto... perfecto,tenía muchísimas ganas de hacer un viaje largo con la Z y ver como se comportaba en carretera,comprobar consumos,comodida de manejo...,comentar a todo esto que el viaje tanto de ida como de vuelta ha sido por autovía y nos hemos metido en el cuerpo y ruedas cerquita de 700km en el día.
Bueno, el tema era que os quería enseñar añgunas fotos de lo que allí había y comenzaré por estas:














Lo siento, ahora tengo que salir para hacer 600km mas aunque esta vez en el coche, mañana a la vuelta seguiremos; si tiene interés claro

Ha llegado a mis manos esta revista y quiero compartirla con vosotros.

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Pues estaba el susodicho autor de este humilde escrito en una jornada laboral de 13 eternas horas. un fin de semana, para situarnos. El caso es que me levanto a las seis y media de la mañana para empezar la jornada a las ocho. Aparco la "Ceferina" y, por lo que pude comprobar más tarde al arrancarla para irme a casa, me dejo el botón rojo del paso de batería abierto (para entendernos, la palanquita roja que está en la piña derecha del manillar). Cierro luces, cierro contacto llave y la retiro. Al ir a arrancar ya me doy cuenta de que tengo que darle dos veces al dichoso botón (lo cual me pone en alerta) y escucho este típico sonido que pone los pelos de punta y cabrea mogollón.

¿Es normal (y perdonad que lo pregunte a estas alturas de mi veteranía entrada en años) que se descargue la batería por tener ese botón accionado a pesar de tener el contacto-llave cerrado? Ya me ha pasado dos veces. No se si es que es así por construcción o simplemente mi moto tiene una derivación que hace que gaste toda en pocas horas si dicho paso está abierto.

Un saludo desde pamplona,  soy de los que nos definimos como amigos de la gasolina vieja y todo lo retro , actualmente no tengo ninguna zephyr, pero todo se andará,  fuy poseedor de una Honda cb 500 four con una apariencia fenomenal,,pero todo era  estetica y los problemas mecánicos terminaron por quemarme y termine vendiendola , agradecco a este foro por seguir manteniendo a un colectivo que sigue amando lo clasico y a la historia de una marca ,gracias un saludo desde pamplona

Información XI Zephyrada Espinosa de los Monteros, Merindades (Burgos) 2020.



Abrimos este hilo para tener centralizada y actualizada la información sobre la XI Zephyrada, que se celebrará los días Viernes 19, Sábado 20 y Domingo 21 de Junio de 2020.

El hilo quedará cerrado a respuestas, con lo que para comentarios seguimos en:



XI Zephyrada el debate: preguntas y repuestas

Discreto y centrado.
No tapa relojes ni cerradura.

Aún tengo que maquinar cómo hacer que rote verticalmente pero de momento perfek











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Buenas ,cómo está semana he gastado mi primer depósito de gasolina de mi zephyr,tengo una duda,al hacerle tratamiento desmontamos el aforador y ahora al montarlo ,llene el depósito y me marco a tope pero hace 40 kms que me marca 0 y no me ha pedido reserva ,tiene alguna posición ? ,No sea que lo montase mal y por eso no Marca correctamente,gracias de antemano.

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Me gustaría ponerle el vinilo dorado con la linea plata a mi deposito y colín.
He visto varios posts sobre este tema pero nada concluyente ni reciente.
Hay algún sitio donde vendan buenos vinilos para una Zephyr 750? Alguna experiencia reciente?

Alguien tiene los keihin cvk 32 de la zephyr 750?

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