(10-22-2016, 02:38 PM)skr escribió: Frank, pues de esas motos incomprendidas, la TDM siempre me ha gustado mucho... la 900 debe ser muy superior en todo, pero estéticamente me gusta mas la anterior 850.
En tiempos probé una para comprar, pero estaba bastante trallada, en bajas daba unas coces importantes y la dirección me daba sensación de que flotaba...
Yo añadiría otra que m gusta mucho, la Cagiva Navigator.

(02-25-2017, 11:49 PM)Frank escribió: Son idas de pinza, no tienen mas logica que la que el ejecutor le ecuentra al crear, me recuerda salvando las distancias cuando cogia maquetas de camion y les ponia motor y mecanicas de scalextric,en la p..ta vida iban a andar como un coche de escalextric, apenas se movian en la recta, con sus leds en las opticas, las mangueras de aire con cablecillo de colores telefonico y todo, pero lo bien que me lo pasaba recortando y modificando, hasta les ponia un poster de tias en pelotas en la cabina. (sharon stone cocretamente)

En fin que son como obras de arte, bueno es que lo son, la funcionalidad pierde peso para darselo al impacto visual, o la provocacion como quieras llamarlo, hay gustos como de aqui a marte, si no que alguien apunte aquello de un tio que hacia obras de arte metiendo jesucristos en botes de orina u otros por el estilo. cuando veo que en una moto hay un nivel de calidad de materiales tan extremo como la cantidad de horas que me figuro se han invertido ya se intuye que no es un mindundi, es un mastermaker que esta por encima del bien y del mal que ha sobrepasado el nirvana hipster, no trabaja en un local mondo y lirondo de poligono con palets, retales y bidones sino en un loft diafanoso de 300m de parket en el centro de copenhague y que haga lo que haga con una moto de la chatarra le van a comer la p..lla aqui y en pekin