Devolver la Zephyr 7 1/2 a la vida, si o si...

[ralf]

una cosa rara mas de los famosos ingenieros japos. porque hacen/construyen la varilla de esta manera? que les provoca hacer la entrada demasiado bajo?
soy aleman, y cuando hago mis cosas lo hago a la alemana...pongo la varilla hasta a bajo, a tope; porque me tengo que quedar 3 milimetros encima de la entrada? lo pongo a ras, entro el cable en su sitio. ..... apreto la maneta y crack, la mierda, la gran mierda...la pieza del embrague roto, muy bien, por culpa de estos estudiados, ingenieros, capullos. lo mismo que te paso a ti, toti, y ahora a la casa kawa y pagare...
no veo tanto la culpa en los mecanicos sino en los inventores. pero nada, a palos aprendemos.

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puedes sacar las puntas de mas 750 y veras, casi todas varillas estan tocadas.
pero lo guapo ahora: no pasa nada, capullos!!!! tengo un motor entero de sustitucion y voy a quitar la pieza de este (porque me paso en el confinamiento y kawa estaba cerrado).
jjjjjjjejeeeeeeee, justo esta pieza no estaba, abro la tapa del embrague, y que falta: la punta

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soy comercial, no soy mecanico...pero cuando me encuentro a uno de estos listos, les dire algo en japones, struchenbachen que son