Devolver la Zephyr 7 1/2 a la vida, si o si...

[toti]

[quote='Victor z1' pid='116390' dateline='1605449813']
Te va a parecer una tontería la maneta es original?

Según el Concesionario y Distribuidor Oficial Kawasaki en Barcelona, donde yo compro todos los recambios para la Zephyr, la manecilla está certificada como OEM. Y así venía en el embalaje, con la firma y num de referencia de Kawasaki.
De todas maneras al ser manecillas regulables tampoco le veo el problema. Otra cosa sería que la manecilla fuera sin regulador, y se podría dar el caso que el recorrido libre no fuera el preconizado por el fabricante.
Pero aquí está claro que el recorrido de la manecilla es demasiado antes que el émbolo no empiece a dar presión.

Dicho esto;
En los sitema hidráulicos es de vital importancia que la manecilla tenga un cierto juego antes no empiece a empujar el émbolo. De lo contrario se podría dar el caso que estando la manecilla en reposo, esta ya estuviera presionando el émbolo y este no estuviera en una posición tal que fuera capaz de absorver todo el líquido que necesite para llenar todo el circuito.

Es una de las pruebas que me faltaría por hacer; quitar la manecilla y empujar el émbolo con el dedo, o cualquier otro artilugio, desde su posición de reposo. Si así salpicara líquido por el orificio de carga significaría que el émbolo no estaría en reposo total y absoluto, y no llenaría todo el circuito (a notar que el kit de reparación que he montado tambien es un recambio OEM).

Es curioso que comentes este caso por que los sistemas de desembrague Bultaco, que no son hidráulicos ni la manecilla es regulable, dan problemas si esta no es recambio original Amal.