Restauración Zephyr Zr 550 B1

[aviador21]

Luego de analizar que hacer se concreta el pedido de repuestos siempre OEM y 100% comprados en el exterior, ya que con envío, pago de 50% de aduana y trámites y trámites de este mal llamado país ya que con mucha suerte puede llegar a se  una pobre aspirante a  republiqueta concreté la adquisición, de repuestos varios y de una tapa de válvulas entera junto con sus dos árboles de leva en perfectas condiciones. 
La tapa de válvulas junto con los árboles da e leva por solo 89usd que terminaron impuestos y demas..un total de 150 usd.
Analizando que hacer...
 
Repuestos OEM varios, (cadena distribución, cadena primaria, retenes de barrales, patines de cadena distribución)

Tapa de válvulas con sus respectivos árboles de leva...

Hermoso regalo.....

La de la derecha es la nueva (cara superior)

Cara inferior

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Iniciamos el desmontaje de todos los componentes del block inferior, caja de cambios, embreague, bendix etc..
Aflojando tuercas del bendix

Aflojando tuercas del bendix

Aflojando tuercas del bendix

Aflojando tuercas del bendix

Aflojando tuercas del bendix

Aflojando tuercas del bendix

Aflojando tuercas del bendix

Bendix fuera

Retiramos ruleman del eje del bendix

Retiramos engranajes de caja de cambios

Retiramos cigueñal 

Block inferior pelado

Block superior pelado