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Devolver la Zephyr 7 1/2 a la vida, si o si...
Ya le monté el Tourmax, y algo de ruido se ha minimizado, pero... continúa haciendo.

He comprado una cadena nueva y la cambairé sin abrir el motor. La cortaré, la motaré, y la remacharé.

Los patines guias...; cuando levante las tapas de los arboles de levas intentaré hacer una inspeccion de los patines. A poco medianamente bien que estén, con cambiar la cadena creo que va a ser mas que suficiente.
Todo sea por no abrir el motor. Porque una vez abierto... el 'poyaqué'. Abrir el motor significa, como mínimo: cambiar la cadena primaria; los amortiguadores de torsión del arbol primario; el rodamiento/conjunto del sistema de arranque; por no hablar de las tapetas de biela/bancada del cigüeñal; ahora si, los patines de la distribución; algún que otro rodamiento (pej) los del arbol primario; y de buen seguro un montonazo mas de elementos...
Y puestos a hacer... o lo hago bien, o a base de parches...
Seguramente si esta moto hubiera estado medianamente bien... quizas me hubiera aventurado. Pero es que ya llevo subsanandos un déficit de mil 'puercadas' que le hicieron a lo largo de ciertas nefastas intervenciones.
Un saludo desde Barcelona: toti
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RE: Devolver la Zephyr 7 1/2 a la vida, si o si... - por toti - 06-24-2022, 10:27 PM

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