11-08-2011, 01:47 AM
Si el sistema del CDI cuenta con corte de encendido existe la posibilidad de que diferencie entre RPM's + neutral = valor de corte bajo (recuerda que en este caso no tenemos el factor refrigeracin) y RPM's+ 0 neutral = valor de corte alto (o sea moto rodando)
Solo seria cuestin dentro del CDI que alguno de los integrados que mandarian el corte tuviera entradas para ese parametro
Solo seria cuestin dentro del CDI que alguno de los integrados que mandarian el corte tuviera entradas para ese parametro
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas