CARA PERO ORIGINAL

[Frank]

Podria ser el motor de la zephyr, aunque la tapa cubre pion del motor de la GT podria ser compatible con el motor zephyr, ya que el motor es practicamente identico salvando diferencias de tapas, lo del escape doble en el motor de la zephyr (v por fransiscu1) seria igualmente compatible a nivel distancias de colectores en la culata, pero no podrias ponerlo en la zephyr seguramente por diferencias de tamao en soportes y basculante, estuve planteandome esta idea indagando sobre escapes de gpz 400