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Cartucho vlvulas horquilla
#2
Yo puse un hilo en bricos, con alguna informacin al respecto

Lo cierto es que ese tornillo ejerce tambien la funcin de tapn asi que lleva una arandela de cobre que ahora
que lo has aflojado casi que recomiendo cambiar obligatoriamente, para no tener que apretarlo como un cornudo
y reventar algo que valga pasta inmunda

Si no puedes aflojarlo mas es por que normalmente se montan con un poco (UN POCO) de sellador de bloqueo de
roscas, y al soltarlo se ha calzado el residuo en las ultimas vueltas, pero si lo has aflojado deberias poder sacarlo
del todo, lo que pasa es que tienes que cansarte un poco mas...

Tienes que montar un poco maniobra de circo, o sea buscate un personaje forzudo que te ayude y una madera grande
donde apoyar el conjunto botella/barra, en el suelo pelado machacaras vilmente el tapon de aluminio superior, que luego
siempre tendras a la vista mientras conduces, su apriete bloqueara el giro de aquello donde v roscado el allen

1 Le dices al forzudo que sujete la botella al reves y haga una fuerza herculea hacia abajo

2 Entonces tu cojes la allen, bien insertada en el tornillo y pruebas de aflojar del todo

3 Si no se te afloja del todo, vuelve a intentarlo pero dandole golpecitos de martillo a la allen (bien guiada y colocada, si no te comeras el tornillo)

4 No es cuestion de martillear, si no que la percusin leve es mucho mas efectiva a la hora de aflojar que la fuerza bruta, desclava mas

5 Si se ha portado bien Slot le pagas con un quinto y un bocata de panceta y a correr, y brillo que en casa falta gente
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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