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Z750 '81 LaPerra Bikes
#14
Uhmmm, no, [Imagen: icon_lol.gif] [Imagen: icon_lol.gif] [Imagen: icon_lol.gif]
Si, lo valoramos, pero la verdad, yo no soy muy purista en ese sentido y prefiero una moto clsica pero que pueda tumbar, que sus suspensiones te permitan ir deprisa, que frene, en fin... que vayan bien y estas motos iban muy limitadas, el motor es fantstico pero dejaban que desear.
Lo que hago es simplemente mi visin de lo que yo creo que hara Kawasaki si volviera a hacer la moto hoy da.

El da de hoy ha ido bien, todo est dentro de lmites y en excelente estado, as que a cerrar.
Muchos creen que esto es un gran misterio, as que pensando en ellos lo he hecho paso a paso.

Se coloca el crter inferior y se le mete el tambor de la selectora de la caja de cambios...

[Imagen: 7f74.jpg]

Despus se monta el secundario de la caja de cambios...

[Imagen: a3kh.jpg]

Ahora el primario...

[Imagen: u5k7.jpg]

Despus se pone el cigeal con la primaria y el eje de la primaria con el embrague de la puesta en marcha...

[Imagen: ublu.jpg]

Y se le pone la tapa...

[Imagen: 5q2x.jpg]
No hay mejor escuela que la vieja escuela.
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