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Calentar el motor
#14
XabierBalado escribió:Bullete, pues si tienes que circular ese trayecto que comentas con el aire estrangulado, esta claro que tienes la carburación mal, el starter solo lo tendrías que utizar en el arranque y poco más.

Que va, ahora esta peor, pero siempre ha sido así en frío, por muy fina que estuviera, quizá sea diferente que la 550...
Estos son mis principios, pero si no le gustan, tengo otros...
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