01-19-2014, 11:31 PM
A ver, un motor con el starter sacado tarda más en calentar ya que la mezcla es más rica y eso enfría los cilindros, con el starter sin actuar le mezcla es más pobre y se calienta antes, eso no quiere decir que sea mejor o peor sacarlo, el starter se usa simplemente porque con el motor frío la gasolina no se pulveriza como debe, mojando las camisas del cilindro y chorreando, y para conseguir que la mezcla sea lo más próxima a la estequiométrica se sobrealimenta el carburador buscando esa mezcla perfecta que mantenga el ralentí.
Teniendo en cuenta que según el año hay ligeras variaciones en los carburadores es lógico pensar que haya modelos más sensibles que otros.
Teniendo en cuenta que según el año hay ligeras variaciones en los carburadores es lógico pensar que haya modelos más sensibles que otros.
No hay mejor escuela que la vieja escuela.