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Ruido raro.
#20
Frank escribió:es asi ciertamente, cuando eres profesional y tienes que cambiar una o dos cadenas por semana te conoces todos los truquillos de cada marca y pasar una cadena nueva estirando con la vieja es uno, para un taller es inviable cobrar la mano de obra de sacar y abrir un motor para un cambio de cadena de distribucin


Es muy econmico adems, a una de las anteriores zephyres que tuve hubo que hacerselo y solo sacando el depsito y la tapa de los rboles y cambiando el tensor por uno nuevo estuvo listo sin irse de punto (artistazos, oye..) creo recordar que fueron unos 200 leuros.. (echa cuentas si tienes que destripar el motor entero, aunque bueno, ya aprovechas y lo reconstruyes..)
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