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latiguillos de freno
#5
Cuidadin con los latiguillos metalicos, que al ser tan finos el tubo de dentro tambien lo es, al hacerlos hay que clavar la medida si no, se pueden doblar al frenar, (por algo kawa se asegura y mete muelles en la zona de hundimiento de horquilla) tambien por dejarlos cortos se puede desmontar un racor de un tirn. particularmente me siento mas seguro llevando los tubos negros gordos de siempre, ya que estos llevan la malla metalica pegada entre el tubo de fuera y el de dentro, ademas los racores prensados muerden mejor sobre caucho que sobre hilo metalico
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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