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Cambio de amoto
#12
fransiscu1 escribió:No s si ser una tonteria (seguro que lo es) pero creo que el precio de las motos, una vez pasada la novedad, baja durante los primeros 20 aos y partir de ah parece que repunta de nuevo, sera porque los de 40ypico quieren poseer las motos de moda de cuando tenian 20ypico???

Vender esa buena moto por 1000? habindote gastado 500? recientemente no es un buen negocio... y mas teniendo en cuenta que si consigues hacer la carambola tendrs que volver a gastarte otro pico en poner al dia la Zephyr (no olvides que muchas son mas viejas que la tuya).

Si eres un suertudo al que no le comen las deudas y puedes permitrtelo... yo de t me esperaria unos aitos a venderla, le quitas la gasolina, le desconectas la bateria, la tapas con una funda y esperas a que su cotizacin coja mas cuerpo.

En ese estado de conservacin es una buena candidata a hacer babear al que desee poseerla.


Yo creo que no es ninguna tontera lo que dices y esas cuentas que pones tambin las he hecho yo... pero es que esto de las motos no suele ser buen negocio, y por encima de los componentes "practicos" que para mi, mi moto cumple sobradamente, hay otras cosas.... los enamoramientos no son muy racionales... Con la cabeza fra, comparando los datos de mi GPZ con los de una Zephyr 550, que es a la que puedo optar, creo que pierdo en prestaciones...adems me gustan ms los motores bi que los tetra, que me parecen mas sosillos... por lo menos en las motos que he probado, que tampoco son tantas...
Si no hay ms remedio me quedar con mi motillo, pero nada de ponerle una funda, la seguir disfrutando... esos paseos del sbado enlazando curvas...mmmm
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