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Tirones
#17
Basicamente este tipo de averias siempre concuerdan cin dos factores comunes a todos los modelos primero que son mas viejas que farracuca. Por lo tanto primer factor comun oxidacion y resistencias en conexiones electricas. Segundo factor comun puteamienyo fe las bobinas alargando cambios de bujia hasta comerse el rlectrodo araas de ceramica y tercer factor comun no cambiar la bateria hasta qur no deja de encender los chivatos de contacto. Haciendo agonizar regulador. Cdi y bobinas con continuas subidas y bajadas de tension. Bueno eso son tres causas no dos. Lo que me lleva a pensar que habia olvidado mencionar el alternador. Podria ser tambien
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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