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Restaurando a nueva una ZR 750 C2 de 1992... "La Bicha&
Ya están montados, la moto se encanta un poco al cortar gas pero y ano se queda a 4.000rpm al dar golpe de gas.

El especialista en carburación decía que el N01 estaba con el circuito de baja al 0%, y los N0 2 y No 3 al 50%. Solo cobró 78 euros y también revisó posibles fisuras con colorante.

a ver si hoy sincronizo y puedo ajustar ralentí al mínimo para que caiga bien de vueltas en punto muerto al cortar gas.
2021 time is running out.... wake up.


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