Kawasaki 1400 GTR

[paumoto48]

Es una gran Touring, con cardán y todo, pero por peso y postura de conducción, es mas seguro ir con una custom (Triumph Thunderbird 1700, Guzzi Custom 1400, mismos caballos: 96), por el centro de gravedad más bajo y postura mas rutera.
Esta, no deja de ser una superdeportiva con ciertas modificaciones, pero nunca alcanza la comodidad de una custom o de una rutera normal. Ver estriberas del pasajero.
Y además, vale un pastón.