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Transformación Multistrada
#7
Me permitire la licencia de decir que hacer semejante mierda con una moto de la que un dia me encapriché, es tocar los cojo..es al personal con la estupida idea de que la provocacion gratuita de hacer algo absurdo es respetable,
si esa moto hay quien le parece de lineas ortopedicas, tambien lo es la k75 o la k1 que son muy dificiles de tunear y mejorar. Atacar un estilo de linea asi se deduce por que los transformadores de pacotilla nunca se han parado a pensar que las lineas de estilo sobrio son
muy complejas de equilibrar, ya que es muy facil poner cosas chiquititas y leds, poner formas afiladas y recortar guardabarros, basculantes monobrazo y hacer efectos oxido barnizados a lo gas monkey, poniendo ruedas mixtas y piezas cnc

A ver que hacen con una cbr o motos comunes que la gente ya esta harta de ver transformada, siempre tienen que tomarla con especimenes poco habituales por que asi la gente no reconoce bien que es lo que era antes y el despues, de manera que gran parte de
la gracia del acabado final recae en el diseño original
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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