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Saludos desde As Rias Baixas!!
#11
lamento el dia que algun escramblero de los que pasan por el foro compruebe en sus carnes como los tacos off se te antojan pieles de platano en cuanto te animas en un serpenteo medio rapido en asfalto de montaña

que una zephyr diciendo ¡¡ahi voy¡¡ encima de la tibia, aunque sea una quinientoscincuentilla, se te la plancha con sus 187 kg

Si te dice pau que al pan pan y al vino vino, no es solo por gustos de colores, que las escramblers nos gustan a casi todos los del foro, yo lo primero que le hice a la mia fue pintarla de negro mate y ponerle fuelles delante, pero en la vida creo que se me ocurra meterla fuera de asfalto, cosa muy respetable, para mi gusto esta moto no tiene parangón en su medio natural, repito para mi gusto, hace tiempo se colgó una foto por aqui de una 550 indonesia con unas ruedas de tacos que parecian de tractor y se te pasan cosas por la cabeza

yo siempre recomendaré que le des juego una temporada, al natural, tal como es, y luego con el tiempo ir cogiendo ideas y montarlas, con efecto regresivo o no, eso ya dependeria de la reflexión que le saques al uso real para el que está mas que bien diseñada
hay gente que le ha montado unas horquillas invertidas y hay quien le ha puesto guardabarros cromados, hay quien recorta y hay quien no, nadie te va a quitar la ilusion de hacerle virguerias, y menos si le aplicas cosas que actualizan las prestaciones, que eso es algo que muchos estan esperando ver, a mi realmente lo que me vá mas es cuanto menos cosas lleve mejor, minimizar o simplificar o al menos que no se vea barroquez
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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