Pérdidas de Aceite 750

[Oscar550]

Por cierto el tensor manual también tiene su miga, hay que colocarlo con la contratuerca floja, con la moto en marcha a ralentí un poco más alto de lo normal se aprieta con cuidado y progresivamente hasta que desaparezca el ruido que produce una cadena de distribución destensada, sin pasarse, se comprueba que no haga ruidos raros y se aprieta. Si la moto iba bién yo lo dejaría como estaba.
Esta es la teoría, yo nunca lo he hecho, creo que se habló en algún hilo del tema. A saber con que sorpresas se encuentra uno cuando compra una moto de segunda mano, por eso es bueno comprobar todo, no vaya a ser que tenga un alien dentro jajaja .