CAMBIO CLAUSOR

[Frank]

Si no tienes el manual te puedo enviar este diagrama, la parte que he rodeado toscamente con un circulo rojo es el esquema de la piña del clausor de la llave, aqui indica que la clema está pegada aunque como habras comprobado ya realmente está dentro del faro. Es cuestion de ver que colores de cable tienes en cada posición de la clema  y ver a donde vá el cable equivocado, por lo que diria mirandolo rapido por encima es que el CDI no está siendo alimentado (el arranque vá pero no hay chispa en las bujias) ya que lo hace atraves de un relé que a su tiempo está alimentado por todas las seguridades (pata de cabra, neutro de marchas, sensor embrague )