Comprobar estado motor con vacuometro

[Victor z1]

Aquí un ejemplo de Tomás en toberas una manera muy común muchas marcas motos

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Si mal no recuerdo tenías la 1100?
Conectar el tubo en cada boca que ves en cada carburador. Es lo q me preguntas?

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En Zephyr tienes tres tornillos regulación
Central regulan 1.2 y 3.4 pareja a la vez
Lateral izq 1 y 2 independiente te
Lateral derecho 3 y 4 independientemente
La sincronización no hace milagros dónde más lo vas a notar es a pocas vueltas relenti más estable ect ya a altas vueltas no influye tanto como parece.
Mucha gente se cree que con sincronización se hace milagros y se soluciona. Todos los males de los carburadores.
Lo más importante es reglaje tornillo piloto ,niveles cubas ,estado membranas... Ect

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