El problema sería al estar libre y corto no haría retención y degradaria más rapido asiento válvulas al ir altas vueltas se va corta de gasolina y al cortar es donde viene las explosiones.Si solo quitas silencioso y escape es largo sufría un poco más pero durarían casi como con silencio de serie. A efectos de rendimiento peor escape libre.
A escape libre siempre subir pasos gasolina y reglajes carburacion
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Un killer sin pensarlo te ahorrarás problemas tráfico..
As pensado poner válvula electrica al escape? Tendrías las dos cosas a la vez a mano de un solo boton
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No sé si me explicado bien o pillas la idea jajaja a veces la lío explicando
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Un killer sin pensarlo te ahorrarás problemas tráfico..
As pensado poner válvula electrica al escape? Tendrías las dos cosas a la vez a mano de un solo boton
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No sé si me explicado bien o pillas la idea jajaja a veces la lío explicando
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No todo es led , inyección , ni fibra de carbono...
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