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De la nobleza
#51
Amn!
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#52
Un abrazo compaero! Son momentos duros, pero no has perdido el contacto con la realidad, y no se te ha ido la cabeza en el intento, eso vale mucho.
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#53
Bueno, bueno, bueno!! despus de deleitarme visualizando la tanda de vdeos, esto es lo que me faltaba para alegrarme el da por completo. Mi sonrisa a sido de oreja a oreja, sobre todo con la rotonda y la osada del intrpido motero del wc. [Imagen: icon_biggrin.gif]

Frank, desearte lo mejor, pues te lo mereces con creces. Te felicito por ser como eres, no cambies jamas. [Imagen: icon_wink.gif]
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#54
De ladrillo nada.


Aparte de que me parece muy bien escrito y con algunas imgenes (escritas)muy logradas estoy esopecialmente de acuerdo con:

Frank escribió:es una tranquilidad ver como cada vez que sales con agua, la Zephyr
se porta como la moto mas Parisdakariana que cruce continentes. Su motor desnudo
y su igualmente desnudo bastidor se someten a un continuo bao, incluso cuando algun
coche pisacharcos te lanza una cortina de agua encima, El circuito electrico se mantiene
imperterrito ejecutando sus labores como si no fuera con ella la cosa.



Frank escribió:Despues de estos lances no puedo evitar sentir mi voz en "off" como dicendole a la Zephyr "Gracias por funcionar y gracias por no fallarme"
Mientras todo que te puede salir mal sale mal, cuando ves que todo lo tuercen, que el mundo se pudre y encima el precio de las cosas se
multiplica para ahogar aun mas a los justos, el espiritu de una pequea maquina te mantiene cierta ilusin mientras ruedas unido a ella


Ambas cosas las he, respectivamente pensado y sentido.


Por cierto, la foto del casco es vieja no? A cuanto te queda el Bar El Sol? Merece la pena una parada all camino de Bordils?
[Imagen: brindisAS.gif]
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#55
gracias a los que le habeis tomado interes, y de comentar, el momento es algo complicado, aunque no mas que de otros tantos. Me quejo, pero no me lamento, ahora toca estar mas duro que las piedras. Mejor dicho que poesia es un chorro de reflexiones y de impresiones que veo que mas de uno comparte. Bueno, que llena verse entre personas humanas y parece que no pero apoya, la foto del casco es de la salida a ver las caferacer de cunit, y claro que pilla de paso para ir direccin norte desde Tarragona esta cerca, si coincide los dias de la concentracion hablaremos con el dueo si coincidimos varios, para pillar mesa y a ver si hubiera algo guapo montado para ese dia
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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#56
Esta etapa tiene que pasar Frank, un tio con tanta idea como tu tiene que encontrar algo, seguro, aunque ahora es mal momento, yo creo que solo es cuestion de tiempo.
Vespa Primavera Pk75-81 - Para vender
kawasaki Zephyr 550-92
Honda Dominator-01
Honda XR650R-05 - Para vender
Yamaha Tenere 700-20 - Vendida
Husqvarna 701 Enduro-21

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#57
Pues, de momento parece que el tema trabajo ha mejorado, si de aqui a dos meses me renuevan ya me dar con un canto en los dientes. Y hablando del tema del hilo, que pensariais si djese que una zephir 550 es la sucesora de la montesa crono 250 ? Bueno, si, las 2 tienen ruedas, manillar y sillin. El viernes le que alguien dijo lo mismo de la ybr respecto a la derbi antorcha, ,no dudo que la yamaha sea un maquinn, pero la peque de la saga rabassa hostenta el merito que pocas motos tienen de haber levantado un pais en tiempos que ahora no se me antojan tan lejanos. Y esta observacin se me hubiera pasado por alto si la semana pasada no hubiera estado hablando con un tio que me encarg un diseo de adhesivos para su derb, me estuvo comentando de lo dificil que le resultaba encontrar piezas originales, me quede a cuadros cuando me dijo que en un concensionario oficial hace pocos aos le dijeron que no les quedaba nada de esa moto y que hacia pocos das que haban llevado a triturar 20 unidades que aun tenian en stock. No soy antorchista, pero si algun dia veo un anuncio donde alguien vende una por 6000 euros, me v a parecer muy bien
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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#58
Que injusticia mas grande, dios mio! llevar a triturar a veinte Antorchas. [Imagen: icon_evil.gif] Si lo que deban hacer, es un monumento al ciclomotor que desplazo a miles de currantes por nuestras carreteras.
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#59
¡Que dolor! Me recuerda cuando aqu la poli llev a desguace una Sanglas 400 policial. ¡INSENSATOS! [Imagen: bash.gif]
Tambien me viene la tristeza cuando tuve que deshacerme de mi Escort del 83. Hicieron un cubito porque nadie lo quiso, y eso que lo regalaba. SNIF SNIF. [Imagen: icon_cry.gif] [Imagen: icon_cry.gif]
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#60
fumedecarozo escribió:¡Que dolor! Me recuerda cuando aqu la poli llev a desguace una Sanglas 400 policial. ¡INSENSATOS! [Imagen: bash.gif]
Tambien me viene la tristeza cuando tuve que deshacerme de mi Escort del 83. Hicieron un cubito porque nadie lo quiso, y eso que lo regalaba. SNIF SNIF. [Imagen: icon_cry.gif] [Imagen: icon_cry.gif]


Si en vez del 83, fuese del 80 ya veras como te lo quitaban de las manos...
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#61
rubalkjet escribió:
fumedecarozo escribió:¡Que dolor! Me recuerda cuando aqu la poli llev a desguace una Sanglas 400 policial. ¡INSENSATOS! [Imagen: bash.gif]
Tambien me viene la tristeza cuando tuve que deshacerme de mi Escort del 83. Hicieron un cubito porque nadie lo quiso, y eso que lo regalaba. SNIF SNIF. [Imagen: icon_cry.gif] [Imagen: icon_cry.gif]


Si en vez del 83, fuese del 80 ya veras como te lo quitaban de las manos...


Ah, s, aquel con los faros redondos, que corra en rallyes, me acuerdo. El MKII, puede ser? ¡menudo maquinn!

[Imagen: WiJ4i.jpg]
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#62
El mo era como ste:

[Imagen: ES1eh.jpg]
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#63
Ese ese! Hoy vale un rin! Aunque un mk3 3p 1.6 inyeccin mecanica de 105 cv debera estar ms valorado...vamos, lo q es un xr3i
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#64
rubalkjet escribió:Ese ese! Hoy vale un rin! Aunque un mk3 3p 1.6 inyeccin mecanica de 105 cv debera estar ms valorado...vamos, lo q es un xr3i


Ese y el Seat Fura Crono eran mis coches preferidos cuando era pequeo [Imagen: icon_cool.gif]
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#65
Yo al final pude quedarme con mi golf gti del 85...que tambin era mi sueo de pequeo..
Un saludo!
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#66
rubalkjet escribió:Yo al final pude quedarme con mi golf gti del 85...que tambin era mi sueo de pequeo..
Un saludo!


No me extraa que fuese tu sueo. Y fue el Golf que le dio la fama a la saga, los dems viven de sus rentas. Creo que todos soamos con ese coche, me alegro que lo conserves. Espero verlo algun da.
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#67
fumedecarozo escribió:
rubalkjet escribió:Yo al final pude quedarme con mi golf gti del 85...que tambin era mi sueo de pequeo..
Un saludo!


No me extraa que fuese tu sueo. Y fue el Golf que le dio la fama a la saga, los dems viven de sus rentas. Creo que todos soamos con ese coche, me alegro que lo conserves. Espero verlo algun da.


Lo vers lo vers!
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#68
El guapo era el opel manta y el ford capri, esos pepinos eran los que yo me miraba, tambien habia un vecino que tenia un toyota celica super viejo que parecia un deportivo americano tipo ford mustang pero en pequeito, una delicatessen
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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#69
rubalkjet escribió:Yo al final pude quedarme con mi golf gti del 85...que tambin era mi sueo de pequeo..
Un saludo!


yo anduve tres aos probando corrados GR o R32 no recuerdo bien el modelo exacto, los del compresor y no encontr ninguno que funcionara como a mi me gustaba y para lo que pedian
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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#70
yo flipo con el vw scirocco, pero no con el original, sino con el de ahora

el otro da me met en uno en un concesionario
ex usuario de kz y de zr
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#71
no coincido en ese gusto, yo si ahora me comprase un deportivo me haria mas gracia el peugeot ese que imita al audi TT, ya no le veo gracia a los coches con la trasera estilo coup
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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#72
El toyota celica que dices Frank es precioso, es de los 70 y esta muy cotizado.
El mejor motor de la epoca es sin duda el del mio, 1.8 112 cv, muy fiable y bastante deportivo, mueve bidn los 920 kg que pesa un golf. Los 16v son muy a la antigua usanza, con nada de bajos por debajo de las 4000 RPM. Los G60 con compresor van muy bien, cuando las condiciones ambientales son idoneas, pero con calor pierden muchos cv, a parte de que el compresor y la correa que lo mueve son muy pijoteros. Eso di, para mi un golf g60 es un coche precioso, y con el tiempo se valorara.

Hoy por hoy el nico coche que me atrae es el toyota Gt86, que es una actualizacin de los ae86 d principios de los 80: 200 cv atmosferico y propulsin, un coche divdrtido...nada que ver con los electrodomsticos con ruedas que pululan hoy en da...

El scirocco tb me gusta, y el motor de 200 cv turbo se mueve muy muy bien.
Pero opino que los mejores coches (los mas divertidos) se hicieron antes de los aos 90.
De hecho mi sueo es un porsche 911 sc turbolook de mediados de los 80, refrigerado por aire, potente, fiable y estticamente irrepetible
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#73
Yo tuve un fiesta RS 1600, el de 8 valvulas, con faros redondetes, le tenia puestos los zapatos mas grandes que le cabian, ese carburador doble cuerpo era una ruina, hasta me parecia oirle el fsss de cuando chupaba a barra libre desde el volante
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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#74
Frank escribió:hasta me parecia oirle el fsss de cuando chupaba a barra libre desde el volante


[Imagen: hysterical.gif] [Imagen: hysterical.gif] [Imagen: hysterical.gif] Cada vez que escuchabas el ruidito de marras, eran veinte duros, como poco.
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#75
Pero era precioso!
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