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ZR-7
#1
Ni Zephyr, ni bonita. En qu estaria pensando Kawa cuando decidi suceder a nuestra queridsima por sta. Eso s decan en las revistas que una revolucin tecnolgica y tal y tal. No s, quiz cambindole intermitentes, espejos, relojes, cachas, escapes, depsito, basculante...

http://i.imgur.com/qszaH.jpg

[Imagen: 83698912.jpg]

http://i.imgur.com/zXObS.jpg

[Imagen: 39327769.jpg]


http://i.imgur.com/F26Fx.jpg

[Imagen: f26fx.jpg]

http://i.imgur.com/phIt6.jpg

[Imagen: 95739102.jpg]


http://i.imgur.com/OGn9m.jpg

[Imagen: ogn9m.jpg]


http://i.imgur.com/6Jo8i.jpg

[Imagen: 6jo8i.jpg]


http://i.imgur.com/72yZL.jpg

[Imagen: 72yzl.jpg]
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#2
Carajo! 186000 km!! A mi que conste que no me disgusta...aunque lo lgico sera que le hubieran apretado un poco ms el motor...o ponerle 16v directamente...tendran stock de motores de zephyr...y habra que darle salida...

Por lo dems se ve muy bien para esos km...
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#3
¡Que va! El 8 de la derecha marca los hectmetros. Tiene 18.000 km.
Y es verdad, para hacer algo moderno, que hubiesen hecho una de inyeccin, para lo que hicieron, mejor dejar a las abuelas como estaban.
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#4
MMMmmmm recambios compatibles?
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#5
casi ninguno!!!

ai dont laik zetaerresiete
ex usuario de kz y de zr
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#6
Pues yo le veo varias cosas que me gustaria mirarme...
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#7
relojes... faro?...
ex usuario de kz y de zr
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#8
Manillar, pias con aspecto de nuevo, radiador, relojes...
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#9
Joe franciscu! tienes mirada de cirujano, que Don! ... cualquiera no aparca su moto cerca de tu cochera... [Imagen: icon_biggrin.gif]

A mi se me da un airecillo a la CBF 600 "Hornet"...
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#10
Si, la forma del depsito recuerda mucho a la Hornet... si no fuera por la zona de las tapas laterales, no me gustan nada.
La forma de la parte trasera es una normal actualizacin, es lo que marcaba la tendencia, aunque las luces de freno... bufff!!!!


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co...i_ZR7S.jpg


[Imagen: kawasakizr7s.jpg]
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#11
No conoca la versin S, semicarenada. Y los componentes internos no tengo ni idea de si sern compatibles. Las revistas hablaban muy bien de ella a nivel mecnica.
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#12
La lnea entre depsito, tapa central y coln echa a perder la esttica de muuuchas motos.

Hubo una poca en que la moda era tirar del depsito hacia arriba y salan unas motos muy feas, con tanques angulosos y llantas de aleacin de diseos imposibles.

Dos ejemplos:

Honda CB 450 DX

[Imagen: 26922_1.jpg]


Y una de las motos ms feas que conozco

[Imagen: YAMAHA_XS_400.JPG]
[Imagen: brindisAS.gif]
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#13
He editado las fotos de fumedecarozo y franciscu1 porque eran demasiado garndes.

De todos modos, picando los enlaces se ven XXXL
[Imagen: brindisAS.gif]
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#14
Una autentica lastima,....esa optica trasera no tiene nada que hacer contra el ojo del huracan de franciscu.


La XJ600 tambien perdio muchisimo con su reestiling de los 90 , las de los 80 tenian mucho mas encanto y luego llegaron los mediados de los 90 y aunque la nacked no es fea el modelo "Diversion" es fatal

Y el mayor fracaso , para mi , fue el de Honda con su CB250, esa moto era el tesoro de cualquier mensajero o repartidor y cuando sacaron la CBF250 se acabo el mito de moto indestructible.

Hay cosas que si funcionan mejor no tocarlas mucho , lease....Suzuki GS500 o Bandit
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#15
Coincido plenamente contigo AGP, adems la XJ antigua tena cardan.

Gracias por mejorar las fotos, Yon, nunca me aclaro con el cdigo que debo pegar.
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#16
fumedecarozo escribió:Coincido plenamente contigo AGP, adems la XJ antigua tena cardan.

Gracias por mejorar las fotos, Yon, nunca me aclaro con el cdigo que debo pegar.


El tema no es el cdigo, es el tamao. No ms de 800x600 pixels.
[Imagen: brindisAS.gif]
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#17
Y yo pido disculpas por colgar mi post con la foto de tamao grande, no tengo disculpa, solo las prisas....

[Imagen: icon_redface.gif]
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