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Zephyr vs Sevenfifty
#51
En cuanto puedas revisa las zapatas del tambor trasero y si huelen a viejuno llevatelos a forrar pero ya. Respecto a los frenos delanteros seria conveniente revisar la suspensin a fondo o mejorar todo lo que se puedan sus prestaciones antes de lanzarse a la aventura de desgraciar la originalidad de la moto adaptando pistones, discos o bomba de freno con mayores prestaciones y diferente estetica. Sinceramente ya sabia que te estabas mirandoun modelo de postal, lo que no me imaginaba era que la habias robado en el museo de honda.

No se como se cotiza este modelo pero minimo debe estar en estas condiciones entorno a un minimo de 4000/5000 euros
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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#52
Oldbiker escribió:La verdad es que cuando empec buscando una Zephyr y luego vi tambin la seven fifty lo que vea en ambas era la Z y la Four. Cuando ves una de las primigenias al natural y en buen estado, te entra un "je ne se cua" que te vuelve loquito.
Voy al garaje con cualquier excusa para verla, arrancarla, limpiarla, comprobar aceites..y aunque esta haciendo un frio de coj... Me he dado ya varios paseitos que saben a gloria.

En fin no quiero poneros los dientes largos pero si se os pone a tiro alguna abuelita de estas, no lo dudeis!!


El asunto esta mas que claro. Estas tocado, si, estas enamorado!!!!!!
[Imagen: M5HLXvR.jpg]
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#53
Y adems sabe muy bien de quien se enamora. [Imagen: icon_biggrin.gif]
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#54
Una autentica preciosidad , tengo un amigo en Pamplona que tiene una parecida pero creo que es posterior a este modelo, que la disfrutes.
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#55
Preciosa!!! Enhorabuena,
Desde cro para mi LA MOTO, era la 750 four, vea las de los gabachitos y se me caa la baba.... En Pamplona he visto un par de veces una 750 four de las de color oro viejo impecable.
El nico pero, es que la veo casi ms como una moto de coleccin que para uso diario como la Zephyr.
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#56
Menuda preciosidad [Imagen: icon_cool.gif]
Aunque no sea unaZephyr, a ver si te animas a acompaarnos en la nacional de 2014 [Imagen: icon_wink.gif]
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#57
Gracias por los comentarios.
Hoy me hecho una rutilla con curvitas y la burra va de cine, eso si anticipando bastante, que no frena mucho. Maana la meto en boxes para hacerle una revision general y afinar la mordida del freno delantero.

Si puedo no me perder la Nacional 2014, aunque os tendr q seguir a cierta distancia [Imagen: icon_wink.gif]
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#58
Oldbiker escribió:Si puedo no me perder la Nacional 2014, aunque os tendr q seguir a cierta distancia [Imagen: icon_wink.gif]


Tu traqui, que somos muchos los que no nos gunta correr... [Imagen: icon_redface.gif]
La mía ya no tiene trocotró power
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#59
Delante debera de frenar ms de lo que las suspensiones soportaran, viendo el estado de la moto queda patente que mucho no andaba, las pastillas deben estar cristalizadas o si el latiguillo es viejo quizs se hinche al frenar (eso se nota con la mano). Lo primero de todo... cambia el lquido de frenos y dale una lijadita a las pastillas, algo har.
No hay mejor escuela que la vieja escuela.
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#60
Joder, que bonita, si seor, felicidades

Lo del arranque a pedal es un puntazo

Felicidades!!
Estos son mis principios, pero si no le gustan, tengo otros...
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#61
Esa es de las buenas! Una preciosidad, si señor! Ya debe ser una clásica, verdad? Al menos es del 74...
Me alegro por ti! No la vendas nunca, dentro de diez años te daran para un Cayenne...o una Harley :lol:
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#62
Preciosa, eres el puto amo si señor, espero verla en vivo y en directo, me encantan las clásicas y ésta es una pasada, suerte y a disfrutarla Oldbiker...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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#63
... a mal sitio has venido a preguntarrrrrr :? no creo que por aquí nadie te diga que te decidas por la honda.

Sus argumentos son las piezas, el recambio y la durabilidad (si, si que honda es honda.....y que pasa que los de Kawasaki nunca han hecho una motocicleta, esos eran argumentos de los 80 y 90, vamos, del siglo pasado), y por aquí hay unas cuantas kawas felizmente rodando, en Japón hay un movimiento enorme con estos modelos, sí que de momento no hay problema con recambios y esteticamente no tienen comparación....vente con las cefires que no te arrepentiras Wink




UUUUPPPPppppppppsssssss!?,!!, creo que he escrito sin ver todos los mensajes de algún modo.........preciosa moto, espero que la disfrutes...........nada de echar arena encima de las motos de los demás, aunque no retiro lo escrito antes; para mi peso y tamańo 750cc y las medidas de la Zephyr me vienen que ni pintao, además me ncanta la línea......:......V'ss
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BRRRRRRRRRRRRrrrrrrrrrrrmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmm mum n mummmm
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#64
Todos mis colegas de ls perfecta CB tienen un perfecto Audi/BMW/... Y unas ganas de moto!
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#65
milordZ escribió:Estas son las fotos de Oldbiker:

[Imagen: wOGA1iMl.jpg]

[Imagen: QsjwbDzl.jpg]

[Imagen: HB1SHdol.jpg]

No las habia visto antes, que preciosidad..Enhorabuena!
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#66
eres el puto amo espectacular
Estos son mis principios, pero si no le gustan, tengo otros...
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#67
...¡Qué bonita! eres el puto amo sobre todo los escapes, chulos, chulos Beer ...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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#68
eres el puto amo eres el puto amo
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#69
Muy bonita enhorabuena Beer
Racing is life. Anything before or after is just waiting.

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#70
Que recuerdos, en mi juventud babeaba por esta moto, pero eran tiempos que estas maquinas no estaban accesibles para nosotros.
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#71
Muy wapa, si señor enhorabuena

Enviado desde mi Edison 3 mediante Tapatalk
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