Foro Kawasaki Zephyr



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¿Que haremos con nuestras Zephyr los de barna?
#1
Buenos días,

Hace un año me compré una Zephyr y súper contento con ella. Pero me entero que, según una nueva ordenanza sobre contaminación de Barcelona, de aquí a dos años no podremos circular con ella por la ciudad, así que deberemos venderlas o dejarlas muertas de risa en un garaje (se prohibe circular a los vehículos anteriores al año 2.000). La pregunta es, ¿Sabéis si alguien está trabajando para que las clásicas queden al margen de esta ordenanza?


Aquí el enlace del Ayuntamiento: lo primero serán los días de contaminación, pero al final dice que, a partir de 2020 serán todos los vehículos gasolina anteriores al año 2.000.
https://ajuntament.barcelona.cat/qualita...aminacizen

Jordi
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#2
De 7 vehículos que suelo utilizar, solo podré utilizar uno.
Ahora resulta que la Zephyr y las Vespas que tengo contaminan más que los transatlánticos que hay atracados en el Puerto. 
Yo estoy inscrito en ésta asociación :
http://asocparc.org/
Cuantas más firmas tenga, más presión se podrá hacer al ayuntamiento.
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#3
que cabronessss yo firmo.
Estamos buscando moteros con Zephyr para montar una concentración, si conoces alguien que tenga una, díselo por favor.

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#4
otros que tienen problemas en barcelona se van a berlin...fuera politica, pero tengo que decir que era muy goloso comentarlo.
el tiempo nos ensenara, mucha charla por parte de los politicos, pero poco van a hacer. sin embargo hay que aprovechar cada ocasion rodeando, porque se nos va el tiempo, la gasolina, etc.
[Imagen: M5HLXvR.jpg]
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#5
Nos las tendréis que vender a precio de saldo a los provincianos  Big Grin
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#6
Barcelona y Madrid son la punta del iceberg amigo!
Cuando la barba de tu vecino veas cortar, pon la tuya a remojar...
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#7
Que putadon!...tendremos que convertirlas a GLP

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#8
Era broma Vincent, si, imagino que mas pronto o mas tarde nos llegará a todos...
Seguramente un pedazo Porsche Cayenne contaminará mas que nuestras Zephyres, pero el lobby de los fabricantes de coches también sera algo mas potente que el de las motos viejas.
Cuando ya no dejen circular con la zephyr por ningún lado, tendré que pensar cómo me la subo a casa para ponerla en el salón.
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#9
las tendremos que hibridizar las zephyrs.

para que vayan electricamente mientras circules al este del.rio pecos. un convertidor dc/ac, un motor de lavadora, un variador de corriente y listos

la suficiente autonomia para salir de las fronteras de colau-landia

despues ya en territorio comanche gaaaaaaasaassss
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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#10
Tranquilo Skr así lo he entendido, pero si aplican estas medidas es solo cuestión de tiempo que lo quieran aplicar a todo el país  Confused
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#11
Reconozco que no he leido el link.
Ejem... Y que hay que hacer entonces? Achatarrar? Dar de baja? Sacarlas por el pueblo los domingos?

El 2020 está ahí mismo y si la cosa va para adelante no será algo localizado.

Da yuyu

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[Imagen: brindisAS.gif]
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#12
Hola, gracias vincent78.
De todas formas, se trata de una recogida de firmas para luchar contra esas limitaciones...y creo que esa es una batalla perdida :-( Como decís esa norma no se tirará atrás y se irán ampliando. Yo creo que la única salida es la que comentaba, que los vehículos clásicos queden exentos. No debería ser tan difícil de argumentar: hay muy pocos vehículos de más de 25 años (poco impacto de contaminación), no suelen utilizarse para el día a día y suelen estar muy cuidados de motor, al ser un capricho. Eso sí, seguramente tendríamos que pagar un impuesto de circulación muy fuerte (ya se sabe, los que se pueden permitir un lujo que lo paguen), pero eso conllevaría la retirada de aquellos vehículos simplemente "viejos".
Aquí creo que tenemos unos aliados importantes: no existe mayor institución en Barcelona que las Montesas Impala. Todo barcelonés de bien (y de casa bien) tiene alguna y me imagino que todos esos pijoprogres deben estar bien relacionados con los actuales mandatarios municipales.
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#13
(04-20-2018, 07:17 PM)Yongüein escribió: Reconozco que no he leido el link.
Ejem... Y que hay que hacer entonces? Achatarrar? Dar de baja? Sacarlas por el pueblo los domingos?

El 2020 está ahí mismo y si la cosa va para adelante no será algo localizado.

Da yuyu

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Vamos a tener que llevarlas a las zephyradas en remolque

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#14
Y rematricularlas a ver si cuela.
[Imagen: brindisAS.gif]
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#15
(04-21-2018, 08:03 PM)Yongüein escribió: Y rematricularlas a ver si cuela.
O falsificar la pegatina....ahora con tanta neoretro alguna parece mas antigua que las nuestras

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#16
Yo investigarë la politica de reclamacion que piensan llevar a cabo los impaleros, por otra parte seria de agradecer que aquellos foreros mas relacionados directamente con la administracion o con el mundo de la ley tomasen conciencia activa del asunto, que ya se nos esta echando encima


por otra parte, y sin conyas, hay mucha gente que esta hibridizando los vehiculos con motor de gasolina, adaptando un sistema paralelo de combustible glp bypaseado a voluntad, no permanente, Mi cuestion al respecto, esta reforma clasificaria los vehiculos gepeeleizados como aptos para circular en la nueva normativa anticontaminacion?
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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#17
Las motos matriculadas como históricas no están afectadas por las normas anticontaminación.

He estado leyendo por internet, pero creo que hay más consideraciónes en contra que a favor.
En moto viajo y en coche me desplazo.
https://www.youtube.com/user/125irus
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#18
hay un lobby bastante fuerte de los coches antiguos y motos antiguas en europa. tan facil no van a poner esta ley.
[Imagen: M5HLXvR.jpg]
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#19
Zephyr, XR 600 91, bol dor 1980, Vespa 1987, Nissan Vanette 1995 y Jaguar SType 4.0 1999. Y una polla como una olla que no me dejen usar ninguno de mis vehículos. Me convierto rápido en Mad Max sin ningún problema, a tomar todo por culo, que me persigan.


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#20
pues si te han de perseguir con los picasso nuevos que han comprado pasan bien de 220 kms/h. yo no lo he puesto a tanto pero me han dejado un par de ellos que he probado para un amiguete que se esta buscando coche familiar y el coche se pega en curvas como un animal. anda mas como un coupe que como un monovolumen

lo suyo es, o ir legalito o llevar un tubico de vaselina a mano por si aca
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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#21
Espero que no me pongan problemas con mi otra clasica....mi BH California del '85
(05-04-2018, 11:50 AM)ChristianZephyr escribió: Zephyr, XR 600 91, bol dor 1980, Vespa 1987, Nissan Vanette 1995 y Jaguar SType 4.0 1999. Y una polla como una olla que no me dejen usar ninguno de mis vehículos. Me convierto rápido en Mad Max sin ningún problema, a tomar todo por culo, que me persigan.


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#22
(05-05-2018, 08:16 AM)Frank escribió: pues si te han de perseguir con los picasso nuevos que han comprado pasan bien de 220 kms/h. yo no lo he puesto a tanto pero me han dejado un par de ellos que he probado para un amiguete que se esta buscando coche familiar y el coche se pega en curvas como un animal. anda mas como un coupe que como un monovolumen

lo suyo es, o ir legalito o llevar un tubico de vaselina a mano por si aca


Llevaste alguna vez un jaguar Sport Type de 285CV con el botón mágico S en ON? Es un V8 que dobla como un kart....para el jaguar, Picasso es y será un gran pintor malagueño


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[+] 1 usuario agradece a ChristianZephyr por este mensaje
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#23
Quiero pensar que para el 2020 ya no estará la Colau de marras y esperemos que haya unos políticos más consecuentes
[Imagen: 97ursh.jpg]
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#24
Yo creo que lo que tenemos que hacer es cambiar de políticos ,no de motos o coches  y una movida nacional .No podemos tirar nuestro patrimonio a la basura.
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#25
Probablemete si sólo afectase a camiones y autobuses nos parecería tan bien, que nos estamos cargando el planeta y tal, pero si nos tocan nuestras motos la cosa cambia.... la verdad es que jode, pero yo entiendo que se tienen que ir tomando medidas.
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