Foro Kawasaki Zephyr



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Mi Zephyr JOROK
#26
Después de pasar por el taller y hacerle el reglaje de válvulas además de volver a revisar los carburadores y cambiar las pipas de las bujías (una de ellas no estaba como debiera) la moto funciona como un reloj;ahora si que da gusto salir con ella.
Estoy a la espera de los muelles de horquilla,al final he pedido los de Hyperpro y deberían llegar esta semana.
Comentaros que sigo con la idea de las llantas de radios y hoy he visto estas:

https://www.ebay.de/itm/Satz-Speichenrad...0009.m1982

¿qué os parecen,sirven para el modelo del 92 tal cuál o hay que adaptar casquillos y separadores?¿las que llevais algunos de vosotros son de acero cromadas como las del anuncio o son de aluminio?
Graciasssssssss
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#27
Hoy me han llegado ¡por fin! los muelles para la horquilla,son unos Hyperpro y vienen con su botella de aceite,a ver si para la próxima semana puedo ponerlos...

[Imagen: j5ku37.jpg]

[Imagen: mcx15c.jpg]
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#28
Yo en muelles he puesto progresivos delante de Hagon y traseros Hagon y se nota, no es caro.
Saludos desde Barbanza
Vive y deja vivir
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#29
Pues de momento los muelles siguen en su cajita y hoy he "encontrado" otro juego de llantas de radios en Ebay alemania,no sé, pero creo que me "tiraré" a por ellas,

https://www.ebay.de/itm/Satz-Speichenrad...0005.m1851

¿como lo veis,alguna recomendación,consejo,sugerencia?
Graciassssssssssss

El vendedor me parece que es el mismo,¿es así?
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#30
te he mandado otro mp. el vendedor es el mismo. para las llantas sin neumaticos pide 1100 con gastos transporte incl.
[Imagen: M5HLXvR.jpg]
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#31
Si lo he visto ralf pero estas otras me salen mas baratas y como los radios "tengo" la intención de cambiarlos por unos de inox...
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#32
A tope. A mi en 2010me salieron x 650

Y me parecía caro un capricho

Yo tmb monte los hyperpro traseros, otros 150 lereles
Si me engañas una vez la culpa es tuya... La 2a vez y sucesivas seran culpa mía por mi indiferencia e ignorancia. 

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#33
Pues hoy me he decidido y he pedido las llantas,a ver que me envían...
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#34
Y hoy he puesto los muelles delanteros.
Una vez suelto el manillar y sacados los tapones de las barras esto es lo que me encuentro,unos casquillos de metal para meter presión a los muelles...

[Imagen: 9k007o.jpg]

con la ayuda de un electrodo doblado saco los muelles...

[Imagen: 30vk87m.jpg]

y procedo a vaciar el hidraúlico de las botellas...

[Imagen: 2nv5vg2.jpg]

[Imagen: jpg1dt.jpg]

y aunque el aceite todavía presenta un aspecto bastante aceptable y para nada huele mal (ya sabeis porqué lo digo),me da a mi que esta horquilla ya ha sido "abierta",el asiento superior del muelle,según esta foto:

<a href='https://postimg.cc/image/tacphp0if/' target='_blank'><img src='https://s15.postimg.cc/tacphp0if/IMG_1633.jpg' border='0' alt='IMG_1633'/></a>

debería estar debajo del casquillo y encima del muelle pero yo lo he "encontrado" justo debajo del tapón y encima del distanciador ¿¿¿???

bueno,cambio los muelles,pongo el asiento donde indica el croquis...

[Imagen: 254zk0l.jpg]

le pongo también los 400cc que dice el manual...

<a href='https://postimg.cc/image/fhyalwwuf/' target='_blank'><img src='https://s15.postimg.cc/fhyalwwuf/IMG_1635.jpg' border='0' alt='IMG_1635'/></a>

Vuelvo a montar tapones y manillar y... mañana si no llueve le daré un paseíto para ver como responde ahora.
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
[+] 1 usuario agradece a JOROK por este mensaje
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#35
Buen trabajo, ya nos contarás...
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#36
Buen trabajo si.
Ya contarás qué tal con los muelles progresivos, hace mucho que lo tengo en mente pero nunca me viene bien...
Si luego no sabes que hacer con las llantas de palos, se admiten donaciones... Big Grin
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#37
Pues en los pocos km que he podido rodar esta mañana, lo primero que he notado ,casi en parado, ha sido que la frenada delantera ya mejoró un montón,al no tener tanto recorrido "flojo" la suspensión delantera ya se nota que hay que tirar menos de la maneta.
Una vez en marcha se le nota mas asentada en carretera manteniendo mas lineal la trazada y mas aplomada en su rodar y por supuesto con, otra vez,una mucho mejor frenada delantera;un buen cambio.
Lo siguiente (hace casi un mes que está en el garaje) latiguillo delantero metálico,en este caso mas que con la idea de mejorar la frenada, es para suprimir el distribuidor de frenada que tan "antiestético" me parece en el frontal de esta moto.
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#38
Ya contarás tus impresiones cuando ruedes por carreteras un poco rotas, a ver si absorven mejor las irregularidaes, sobre todo en curvas.
Por cuánto te salieron los muelles?
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#39
Pues la carretera por la que probé no es que sea una autovía precisamente,esta bastante andulada,es estrecha y tiene las roderas marcadas de los camiones,no tiene muchos "rotos" pero su firme si es bastante irregular;ahí se ha comportado perfectamente u se nota mas firme que antes,eso si, algo de comodidad se ha perdido.
Pués con su IVA del carajo... sobre 150 euros con el aceite incluído.
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#40
¿Sabeis si es posible conseguir llantas de aluminio de 48 radios?
Graciassssssssssssssssssssssssssssssss
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#41
Todo es posible.
A mi me ha llevado unos 8 meses encontrar unas. Las hacen en las tierras de Holibúú. Curiosamente son unas Excel que te hacen los agujeros sobre pedido. De fabrica no encontré nada. Ahora si, el precio.....ay el precio....despidete de tu proxima extra....porque al precio hay que sumarle aduanas y no sé si 25% mas en aranceles americanos.

http://www.buchananspokes.com/products/e...m_rims.asp
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#42
Esa zephyr ha caido en unas manos inmejorables. Cuando montes las llantas de radios pon unas fotos para ponernos los dientes largos. Se las ve perfectas!!!
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#43
La verdad es que después de esa limpieza a fondo parecen nuevas! Ya pondrás fotos como dice bittor para verlas montadas!
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#44
...Jorok ¿me podrías pasar la referencia de los Hyperpro para la 750 y el enlace de donde los pillaste? ¿Cuanto te tardaron en llegar? Gracias anticipadas...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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#45
Te envío un copia-pega del mail que recibí confirmando el pedido, la verdad es que tardaron "bastante" sobre 20 días.

pedidos@totimport.com

Hola Jose Manuel,

Le enviamos este correo para confirmarle que ha realizado el siguiente pedido:
Datos de envío

Nombre
Jose Manuel Lopez Roca
N.I.F.
32xxxxxxxxxx
Teléfono
654xxxxxx

Dirección
Avda. xxxxxxxxxxxxx
Localidad
As Pontes Gracia Rodriguez
Código postal
15320
Provincia
A Coruña
País
España
Método de envío
Península (0,00€)

Kit de muelles de horquilla progresivos con aceite.

Referencia
sp-ka07-ssa001

125,00€
x 1
Total
Importe
125,00€
IVA (21%)
26,25€
Gastos de envío
0,00€
Total
151,25€

Estos son los datos de mi pedido.
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#46
Otra cosa que tiene esta moto y que no me gusta nada de nada es que cuando la miras de frente, se ve que los espejos no están a la misma altura-distancia,¿os habeis fijado?,a mi me jode de carallo e intentaré hacer algo al respecto.
Por otra parte comentaros que el otro dia he montado los latiguillos metálicos y por fin he podido eliminar el distribuidor delantero que tan poco me gustaba,de momento le he "acoplado"una chapita de inox que todavía está sin terminar,en cuanto le de el "visto bueno" os la enseño.No he notado que la frenada haya mejorado, tampoco es lo pretendía y entiendo que la verdadera eficacia de los latiguillos metálicos será cuando de verdad se le exija esfuerzo prolongado y al no dilatar como los originales...
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#47
Pues como en este asiento no me encuentro muy cómodo que digamos,he decidido,con la ayuda de un tapicero de mi localidad,hacerle una pequeña reforma en la parte delantera y añadirle algo de grosor a su parte superior,la cosa de momento va así...

[Imagen: a9oc60.jpg]
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#48
Oye pues pinta bien !
Vive y deja vivir
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#49
Hoy he ido a recoger el asiento y la verdad es que...¡me encanta!
A falta de probarlo en algún paseo, el acabado final,al haber cambiado la textura del tapizado y haberle puesto el "vivo" ese redondito y de un negro mas brillante todo alrededor,es que ha quedado muy muy bien,parece que no es el mismo asiento...

[Imagen: ipbinl.jpg]

También podeis apreciar que la parte delantera fue la que mas ha cambiado.Cada vez que salía a rodar tenía que ir colocándome continuamente en el asiento ya que me "escurría" hacia adelante,ahora con esa especie de "chepa" espero que no me ocurra lo mismo,mirad la diferencia:

[Imagen: rab8rq.jpg]

y en estas de abajo ya puesto en la moto
antes:

[Imagen: 2qcm8hl.jpg]

Ahora...

[Imagen: ippdeq.jpg]
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#50
Genial. Mejora al 100%. El tapizado de la 750 es lo único menos bonito de la moto.
Ya nos contarás sensaciones.
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