Foro Kawasaki Zephyr



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Mi Zephyr JOROK
#26
Después de pasar por el taller y hacerle el reglaje de válvulas además de volver a revisar los carburadores y cambiar las pipas de las bujías (una de ellas no estaba como debiera) la moto funciona como un reloj;ahora si que da gusto salir con ella.
Estoy a la espera de los muelles de horquilla,al final he pedido los de Hyperpro y deberían llegar esta semana.
Comentaros que sigo con la idea de las llantas de radios y hoy he visto estas:

https://www.ebay.de/itm/Satz-Speichenrad...0009.m1982

¿qué os parecen,sirven para el modelo del 92 tal cuál o hay que adaptar casquillos y separadores?¿las que llevais algunos de vosotros son de acero cromadas como las del anuncio o son de aluminio?
Graciasssssssss
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#27
Hoy me han llegado ¡por fin! los muelles para la horquilla,son unos Hyperpro y vienen con su botella de aceite,a ver si para la próxima semana puedo ponerlos...

[Imagen: j5ku37.jpg]

[Imagen: mcx15c.jpg]
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#28
Yo en muelles he puesto progresivos delante de Hagon y traseros Hagon y se nota, no es caro.
Saludos desde Barbanza
Vive y deja vivir
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#29
Pues de momento los muelles siguen en su cajita y hoy he "encontrado" otro juego de llantas de radios en Ebay alemania,no sé, pero creo que me "tiraré" a por ellas,

https://www.ebay.de/itm/Satz-Speichenrad...0005.m1851

¿como lo veis,alguna recomendación,consejo,sugerencia?
Graciassssssssssss

El vendedor me parece que es el mismo,¿es así?
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#30
te he mandado otro mp. el vendedor es el mismo. para las llantas sin neumaticos pide 1100 con gastos transporte incl.
[Imagen: M5HLXvR.jpg]
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#31
Si lo he visto ralf pero estas otras me salen mas baratas y como los radios "tengo" la intención de cambiarlos por unos de inox...
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#32
A tope. A mi en 2010me salieron x 650

Y me parecía caro un capricho

Yo tmb monte los hyperpro traseros, otros 150 lereles
Estamos buscando moteros con Zephyr para montar una concentración, si conoces alguien que tenga una, díselo por favor.

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#33
Pues hoy me he decidido y he pedido las llantas,a ver que me envían...
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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#34
Y hoy he puesto los muelles delanteros.
Una vez suelto el manillar y sacados los tapones de las barras esto es lo que me encuentro,unos casquillos de metal para meter presión a los muelles...

[Imagen: 9k007o.jpg]

con la ayuda de un electrodo doblado saco los muelles...

[Imagen: 30vk87m.jpg]

y procedo a vaciar el hidraúlico de las botellas...

[Imagen: 2nv5vg2.jpg]

[Imagen: jpg1dt.jpg]

y aunque el aceite todavía presenta un aspecto bastante aceptable y para nada huele mal (ya sabeis porqué lo digo),me da a mi que esta horquilla ya ha sido "abierta",el asiento superior del muelle,según esta foto:

<a href='https://postimg.cc/image/tacphp0if/' target='_blank'><img src='https://s15.postimg.cc/tacphp0if/IMG_1633.jpg' border='0' alt='IMG_1633'/></a>

debería estar debajo del casquillo y encima del muelle pero yo lo he "encontrado" justo debajo del tapón y encima del distanciador ¿¿¿???

bueno,cambio los muelles,pongo el asiento donde indica el croquis...

[Imagen: 254zk0l.jpg]

le pongo también los 400cc que dice el manual...

<a href='https://postimg.cc/image/fhyalwwuf/' target='_blank'><img src='https://s15.postimg.cc/fhyalwwuf/IMG_1635.jpg' border='0' alt='IMG_1635'/></a>

Vuelvo a montar tapones y manillar y... mañana si no llueve le daré un paseíto para ver como responde ahora.
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
[+] 1 usuario agradece a JOROK por este mensaje
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#35
Buen trabajo, ya nos contarás...
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#36
Buen trabajo si.
Ya contarás qué tal con los muelles progresivos, hace mucho que lo tengo en mente pero nunca me viene bien...
Si luego no sabes que hacer con las llantas de palos, se admiten donaciones... Big Grin
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#37
Pues en los pocos km que he podido rodar esta mañana, lo primero que he notado ,casi en parado, ha sido que la frenada delantera ya mejoró un montón,al no tener tanto recorrido "flojo" la suspensión delantera ya se nota que hay que tirar menos de la maneta.
Una vez en marcha se le nota mas asentada en carretera manteniendo mas lineal la trazada y mas aplomada en su rodar y por supuesto con, otra vez,una mucho mejor frenada delantera;un buen cambio.
Lo siguiente (hace casi un mes que está en el garaje) latiguillo delantero metálico,en este caso mas que con la idea de mejorar la frenada, es para suprimir el distribuidor de frenada que tan "antiestético" me parece en el frontal de esta moto.
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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