Reglaje acabado. Solo me falta montar tensor y cerrar.
Si algún dia quieren putear al que le toque hacer el siguiente reglaje, lijad bien las pastillas... Y dejadlas en el medio del rango. En vez de 2.05 dejadlas en 2.025
Joder...
Todo dentro de los rangos aceptados, pero desparejo.
Tuve que quitar y poner los arboles de levas 5 veces.
![[Imagen: 47019420105f2ca0ae535cff6565d0dc.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200313/47019420105f2ca0ae535cff6565d0dc.jpg)
En fin...
De momento lo dejo así para poder llegar a la Zephyrada... Me falta revisar y cambiar Embrague, Vacuometro, retén de balanceador de cigüeñal y interruptor de freno trasero.
Con todo ello podré ir tranquilo...
Por cierto... El problema de las válvulas pisadas fué pifia mia... Ponia la pastilla en el vaso y luego ponia el vaso en la valvula... La pastilla no encajaba en el espacio otorgado a ella. Me dejé llevar por la frase: poner grasa de alta temperatura entre la pastilla y el vaso para evitar que se caiga durante el montaje.
De momento algo he aprendido y lo que es mejor: he perdido el miedo a este tema.
La proxima, irá sobre ruedas.
Si algún dia quieren putear al que le toque hacer el siguiente reglaje, lijad bien las pastillas... Y dejadlas en el medio del rango. En vez de 2.05 dejadlas en 2.025
Joder...
Todo dentro de los rangos aceptados, pero desparejo.
Tuve que quitar y poner los arboles de levas 5 veces.
En fin...
De momento lo dejo así para poder llegar a la Zephyrada... Me falta revisar y cambiar Embrague, Vacuometro, retén de balanceador de cigüeñal y interruptor de freno trasero.
Con todo ello podré ir tranquilo...
Por cierto... El problema de las válvulas pisadas fué pifia mia... Ponia la pastilla en el vaso y luego ponia el vaso en la valvula... La pastilla no encajaba en el espacio otorgado a ella. Me dejé llevar por la frase: poner grasa de alta temperatura entre la pastilla y el vaso para evitar que se caiga durante el montaje.
De momento algo he aprendido y lo que es mejor: he perdido el miedo a este tema.
La proxima, irá sobre ruedas.
Es difícil vivir sin Zephyr 1100
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