Gretta paso a paso.

[Willy750]

Por casualidad has  comprobado el paso gasolina mirar si en pri baja bien y andar un par de km así? No vaya a ser baje poco en on y no cebe las cubas de carburador a nivel? Me imagino que la distribución este comprobada. Cadena distribución es la antigua? No vaya estar muy cedida.

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Hola Victor gracias por aportar ideas.

Todo eso estaba comprobado, el grifo ya en la primera desmontada vi que no cerraba bien así que compre un kit para repararlo y quedó bien. En cuanto a los carburadores verifique con el manual al alto de los flotadores y una vez montados verifique el nivel de gasolina conectando un tubo de plástico transparente al pitorro de vaciado y quedaba bien, creo recordar que unos 2mm por encima de la unión entre el carburador y la cuba.
La distribución también la revisé cuando monte el motor y verifique la cadena con el procedimiento del manual, creo que era colgar 5 kg y con un calibre ver la distancia entre varios eslabones, no recuerdo cuantos había que contar la verdad.
Al principio intente intercalar un filtro de gasolina pero como andaba mosca y no encontre uno que entrase bien en el poco hueco que hay decidí meter línea directa del deposito a los carbus, aunque si que me gastaría encontrar la manera de meterle un filtro.

A ver si saco un rato y sigo la narración para no dejaros con la intriga.