ralf escribió::evil: mi zephyr no tiene 6a marcha y eso no me gusta nada. la uso mayormente para viajes y excursiones y la moto gasta mucha gasolina en la autopista por no tener una sexta marcha. voy con 7000 revoluciones con 140 km durante mucho tiempo y me gustaria un overdrive...sin mucha marcha, sino en plan cruising. a partir de 8000 ya gasta muchisimo, y para el mantenim :evil:iento del motor tampoco esta bien. :evil:

skr escribió:Completamente de acuerdo. Mi anterior moto tenía 6 marchas y en esta la estoy intentando meter en todas las salidas.
No sólo iría mas baja de vueltas llaneando, si no que además el resto de la relación quedaría algo mas cerrada y le daría un poquillo mas de nervio.
Me alegro de que haya salido este hilo, el amor no es ciego y la Zephyr tiene sus cosillas.... No me gusta nada, nada, el starter y el arranque en frío.

skr escribió:Completamente de acuerdo. Mi anterior moto tenía 6 marchas y en esta la estoy intentando meter en todas las salidas.
No sólo iría mas baja de vueltas llaneando, si no que además el resto de la relación quedaría algo mas cerrada y le daría un poquillo mas de nervio.
Me alegro de que haya salido este hilo, el amor no es ciego y la Zephyr tiene sus cosillas.... No me gusta nada, nada, el starter y el arranque en frío.

Papitos escribió:Ahora la moto va perfecta y con un consumo de unos 5-6 litros en función de lo que le de al mango. Mi consejo es que revises filtro y carburación porque es muy fácil que ahí esté tu problema.

ralf escribió:

skr escribió:Completamente de acuerdo. Mi anterior moto tenía 6 marchas y en esta la estoy intentando meter en todas las salidas.
No sólo iría mas baja de vueltas llaneando, si no que además el resto de la relación quedaría algo mas cerrada y le daría un poquillo mas de nervio.
Me alegro de que haya salido este hilo, el amor no es ciego y la Zephyr tiene sus cosillas.... No me gusta nada, nada, el starter y el arranque en frío.

ahi tienes toda razon. como el clima en alicante es muy agradable (este año hasta ahora no ha caido ni gota), casi nunca es necesario usar el arranque con el starter en frio, pero ojo cuando hace frio. accion ruido (demasiado abierto) o accion nada (demasiado pronto al gas) una herencia mala de la vieja z900 y z1000.

Papitos escribió:Ahora la moto va perfecta y con un consumo de unos 5-6 litros en función de lo que le de al mango. Mi consejo es que revises filtro y carburación porque es muy fácil que ahí esté tu problema.