(06-07-2015, 09:55 PM)Frank escribió: El ignitor, es como habeis dicho el CDI (capacitor discharge ignitor ) para que el integrado de control sepa cuando soltar la descarga de corriente toma la señal del pickup coil ( en la 550 tapa pequeña redonda derecha) cuando suelta la descarga la envia a las bobinas y alli un puenteado la deriva tambien hacia el cuentavueltas

la diferencia que veo en estos dos esquemas es que en el de abajo la cdi lleva dos cables mas por que recibe la alimentacion de masa compartida con el rele de arranque y la corriente la toma directamente del clausor

cuando el de arriba pasa la corriente por el swich de paro, boton rojo y el negativo lo toma del relé que salta cuando tocas alguna seguridad, embrague, pata de cabra, neutral, etc

pero asi a groso modo, realmente tampoco los veo muy nitidamente. mejor no hagas pruebas de compatibilidad a ver si meteras una corriente inversa donde no toca y chuplufska, escarba bien en la seccion de enlaces por que me suena que en algun taller de barna te reparaban cdis con garantia y creo que es mejor dar de comer a un profesional que toque estas cosas antes que un particular de checoslovaquia o  de la juve con deseos de venganza te cuele un gol via ebay

(10-23-2023, 08:02 AM)Agáricus escribió: ...Buenos días, Frank, encantados de tenerte entre nosotros, decirte que es costumbre en este foro, antes de nada, pasarse por el hilo de presentaciones, saludar y darte a conocer, contarnos algo de ti y de tu moto, y si es posible subir alguna fotillo. Saludos. (Las fotos no se ven, es mejor que las subas con la app Tapatalk, es sencilla y se suben directamente desde el móvil).