Magarios escribió:Algo tan bsico como engrasar la cadena, para los que tenemos la 550 se nos complica un poco esta "sencilla" operacin ya que al no tener caballete central y con la proteccin de cadena, no s si me he pasado engrasando varias veces la misma zona o si la he engrasado correctamente en toda su longitud. (al final acabo rociando como si los de Wurth me lo regalasen)
Algn propietario de 550 tiene algn truco o consejo?

yongein escribió:

Magarios escribió:Algo tan bsico como engrasar la cadena, para los que tenemos la 550 se nos complica un poco esta "sencilla" operacin ya que al no tener caballete central y con la proteccin de cadena, no s si me he pasado engrasando varias veces la misma zona o si la he engrasado correctamente en toda su longitud. (al final acabo rociando como si los de Wurth me lo regalasen)
Algn propietario de 550 tiene algn truco o consejo?

O levantas la moto (yo lo hago as):




O te buscas un sitio amplio y vas desplazando la moto y engrasando la cadena segn se vaya moviendo.

Consejo para no regalar el aceite:

Imagino que ya nadie tendr la cadena de origen. Pues bien, las cadenas que se ponen despus o son de clip o remachadas. En ambos casos se ve que el cierre de un eslabn es diferente al de los otros. yo tomo se como referencia y s siempre cuantas vueltas completas he dado a la cadena

Otra cosa, el cubre cadenas se saca fcilmente conuna llave de tubo del 10. Eso si quieres porque no face falta quitarlo para engrasar.

De todas formas el tensado de la cadena, que se estudia el primer da de primero de Zephyrolga, ya est ampliamente documentado en otros hilos.

Pero si hay que volver a hacerlo se hace, no problem.

Magarios escribió:Gracias por tu ilustracin Paisanu,
El problema que tengo en Madrid (en Llanes tengo un garaje en condiciones) es que la "amoto" la tengo en una plaza de parking y las herramientas de las que dispongo son poco menos que lo que me cabe en el maletn trasero.
Sabis si hay manera de subirla sobre ladrillos o taco de madera apoyados bajo la articulacin de la cuna y basculante? Se le puede poner caballete a la 550?

yongein escribió:Frank, el concepto de "paso" no lo tena claro. Gracias por la aclaracin.

Varias cuestiones:

(A)/ hay que tener en cuenta el grosor de la cadena a la hora del repuesto o, a un nmero dado de pasos le corresponde un nico grosor, anchura, de eslabn?

yongein escribió:B/ con cuantos eslabones, pasos, de ms o menos podemos dar una cadena por vlida.

Yo he observado que con slo un milmetro que se muevan las excentricas del basculante la tenn de la cadena vara una barbaridad. Tanto que, yo pienso, que tensando ms o menos se podra utilizar una cadena que no tuviera el mismo nmero de pasos que la original.

yongein escribió:© cadenas con clip en lugar de remachadas. son suficientemente fiables?

yongein escribió:D/ como mi bachiller intent ser de letras porque me result imposible acabar el de ciencias explcame, que yo lo entienda, el asunto ese de los desarrollos con el pin de ataque y la corona. Que experimentos podemos hacer con la 550?

Frank escribió:El desarrollo es mas abierto(largo,veloz) cuanto mas pequeo es el plato y mas grande es el pion, y a la inversa es mas cerrado,(lento,pero con mas fuerza) podemos hacer combinaciones, pero limitadamente a las medidas de los alojamientos

yongein escribió:

Frank escribió:El desarrollo es mas abierto(largo,veloz) cuanto mas pequeo es el plato y mas grande es el pion, y a la inversa es mas cerrado,(lento,pero con mas fuerza) podemos hacer combinaciones, pero limitadamente a las medidas de los alojamientos

Muchas veces en sexta buscamos subir una marcha ms. Imagino que bajaramos el motor de revoluciones con un plato ms pequeo y rodaramos ms relajadamente pero cmo influira esto en las marchas cortas, que ya de por si son un peln cortas (demasiado para mi gusto)?

Frank escribió:Si alargas el desarollo lo haces en todas las marchas, primera, segunda etc, serian mas rapidas, pero se notaria disminucion de fierza, por lo que no nos podemos pasar alargando desarrollo, maximo darle 3 o 4 pasos mas, yo creo que llevo el mas corto, pero tampoco me importa, no suelo pasar de 120

Frank escribió:yo creo que llevo el mas corto, pero tampoco me importa, no suelo pasar de 120

milordZ escribió:Mejor que con ladrillos utiliza un caballete, he comprado uno por 45 euros y va a las mil maravillas.

yongein escribió:Ahora enlazo con una de las preguntas anteriores. Con un plato de 3 4 dientes menos sera necesario buscar otra cadena o vale longitud la de serie?

Magarios escribió:creo que te estoy desvirtuando un poco el hilo. Voy a brir uno de trucos para engrasar las motos.