xabierbalado escribió:Fransiscu, perplejo me quedo!! Un to meticuloso como tu y andar con el filtro en esas condiciones.

xabierbalado escribió:Habr que aplicaros aquella famosa frase de "no estudiis nada el foro" por lo menos lo concerniente a mecnica, del Linux y tal.. de todos es sabido que vais sobraos.

Puedo entender que se alargue un reglaje, una carburacin, un cambio de bujas, etc. pero en filtros no debera daros perece en poneros a ello, pues lo podis cambiar vosotros mismos en escasamente media hora, y el precio es una pequea cuanta que adems lo amortizareis con creces en consumo de gasolina extra. Y que decir de su funcin, aunque no se le de la debida importancia, la tiene y mucha, en ello va que vuestras Zephyres que ya estn en el umbral de clsicas lleguen a ser plenamente unas clsicas con salud.

milordZ escribió:

xabierbalado escribió:Fransiscu, perplejo me quedo!! Un to meticuloso como tu y andar con el filtro en esas condiciones.

¡Ufff! ¡No quiero ni pensar como estar el de mi moto...!

El da que lo sustituya se subirn fotos para que me insultis y despreciis debidamente.

Frank escribió:...con una mano dentro del airbox (hay que desmontar una caja que hay entre el filtro y el airbox propiamente dicho) y la otra ayudando o guiando a la parte externa de la tobera, no me preguntes como pero por dentro empujo con el indice o el pulgar, segun meta de arriba o de abajo

fransiscu1 escribió:la goma de las toberas parece haber cogido algn vicio y los muelles parecen gomas de pollo
si se me pasa el cabreo quizs pruebe la solucin de las bridas metlicas.

Frank escribió:

fransiscu1 escribió:la goma de las toberas parece haber cogido algn vicio y los muelles parecen gomas de pollo
si se me pasa el cabreo quizs pruebe la solucin de las bridas metlicas.

Iba a decirte que usaras un poco de fairy para que entraran mas suaves, pero si dices que estan viciadas no se que decirte,
aparte de que cada tobera tiene un "arriba" y un "abajo" y que no es igual montarlas de una manera que de otra, por otra parte
el muelle de las toberas tiene que ejercer una presin muy suave comparado con una brida metalica, es decir actuar siempre
que la goma tiene tenga su flexibilidad original, evidentemente si las toberas estan endurecidas el muelle poco har por muy
bien que est.

Una solucin de ultimo recurso antes de comprar las toberas nuevas seria probar a meter las viejas en gasolina a ver si se reblandecen
yo haria una inmersin corta (unos 15 segundos) y despues de secarlas me esperaria unos 20 o 30 minutos a ver si reblandecen, si no
lo hacen alargaria las inmersiones 15 segundos mas

juan escribió:Fransiscu:
y si no funciona eso contacta con isaave
debe tener repuestos de eso por ah perdidos