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550 transformation - Versión para impresión

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550 transformation - juan - 11-30-2013

[Imagen: LWYYjfd.jpg?1]

vista en gran canaria [Imagen: bananero.gif]


Yo prefiero la de origen


- XabierBalado - 11-30-2013

Sin lugar a duda, yo tambien prefiero la de origen, claro que para gustos..

Un Saludo, Juan, que nos tenias abandonados


- juan - 11-30-2013

[Imagen: icon_wink.gif] os sufro ms en silencio


Pero siempre ser admirador de las bellas zephyres.

[Imagen: icon_arrow.gif]


- milordZ - 11-30-2013

juan escribió:[Imagen: icon_wink.gif] os sufro ms en silencio


Pero siempre ser admirador de las bellas zephyres.

[Imagen: icon_arrow.gif]


Mucho me equivocara, pero no tardars en tirarle los tejos a la 1100.


- Yongüein - 11-30-2013

Pues a m s que me gusta


- rubalkjet - 11-30-2013

Ese Juan! Qu tal con la Bm? pues a mi me gusta y mucho, si le quitamos la anticalrica al escape ya sera perfecta...


- keroki - 12-01-2013

pues me mola
es muy rollo McQueen


- Frank - 12-01-2013

La modificacin del chasis en la cola (pese a ser ultrapurista en este aspecto) me parece muy acertada, y mejora muy mucho el remate original que le dieron los ingenieros de fabrica, esa curvita invita a poner un asiento mas retro que el de origen

Solo le faltaria acabar de entubar la zona de las cachas laterales y el porta-reposapies


- Frank - 12-30-2013

Bueno seores, acabo de encontrar una modificacin muy parecida a esta que acabamos de
ver, quizas Yon la haya colgado ya por aqui, pese a no ser muy receptivo con el tema cortaypega
he de reconocer que estos artistas han intervenido en el chasis de esta 550 con una mezcla de
atrevimiento y respeto bastante equilibrada, y que narices, que tienen bastante claro que van a
acabar sacando algo bueno

http://www.pruebaweb.clubcaferacer.net/foro/viewtopic.php?f=7&t=4767


- irus - 12-31-2013

Muchas horas de muy buen trabajo. No es el estilo que me gusta, pero se debe de reconocer que ha quedado bien.