XabierBalado escribió:Dudo que tengas ningún problema en la Itv, puesto que se trata de un escape homologado para la 550, independientemente del modelo, puesto que el escape americano al igual que el Europeo son válidos por estos lares.

XabierBalado escribió:Si quieres salir de dudas lo tienes bien facil, y ademas gratis. Acércate a la Itv que sueles ir y dirígete al ingeniero, es el que esta al final de línea, es decir el que firma y da el visto bueno, busca el momento oportuno para entrarle, es decir, cuando veas que tiene un respiro en su faena, comentale que tienes un problema con tu moto, puesto que se trata de una moto veterana y te es muy complicado y costoso conseguir un escape original nuevo, en cambio si puedes conseguir un escape de segunda mano en buen estado del mismo modelo de moto pero otra versión, es decir.. B, B1, B2, etc. ya veras como te dira que si se trata de un escape original no hay problema alguno en intercambiarlo entre versiones del mismo modelo de moto.

Decirte, que en dos ocasiones he recurrido a este medio para salir de dudas, una vez para preguntar sobre el perfil de los neumáticos de mi coche Japo, y en otra ocasión para preguntar medidas equivalentes para las gomas de la Zephyr, las dos veces me atendió estupendamente bien.

rclr escribió:Bastante bien, solo algo arañada la cola y con una limpieza y pintado de la cámara se ha quedado de 9/10. Lo he comprado con depósito, colín, tapas y guardabarros por 300 en casa. Como me ha llegado con una de las partes que van atornilladas del colín partida y un mini bollo en depósito, supuestamente del transporte, me ha devuelto 120. Así que el total de la operación 180 en casa.