No quería abrir hilo de este problema que tiene la burra desde hace unos meses atrás por que, hasta relatarlo, resulta ridículo 

Cada vez que salgo a carretera y un viento fuerte coge por banda a la 550 (no importa si de costado o de frente, ni si es levante o poniente siempre que sea de cierta fuerza) la moto empieza a bajar de revoluciones hasta 20 kmph. menos. Es decir, si circulo al límite de 80 se me "ahoga" la moto bajando de revoluciones como si funcionara con dos cilindros, hasta que se me queda en 60. Si le doy gas se me queda igual, es decir, no acelera pero tampoco baja de rpm. y suele ser peligroso porque, de buenas a primeras (cuando las rachas de viento dan tregua) la moto violentamente pasa de 60 a 80 en segundos, lo que puede hacer que pierda el control.

Resulta muy molesto y creo que está relacionado con la alimentación (mi mecánico ya me dijo que el tornillo de ajuste del carburador estaba gripado), pero de momento no he conseguido averiguar el motivo real. ¿Podría estar relacionado con la aspiración de la gasolina que proporcionan los carburadores? 

(Gracias de antemano)   

Probaré el truco. ¡Gracias! 

La verdad es que el bajón de rpm. me ha sucedido solo un puñado de veces, pero da mucho coraje cada vez que pasa porque, entre lo ya dicho, con una matrícula de hace 28 tacos y a la velocidad que te toca ir por culpa del dichoso problema, sabes que siempre hay algún parguela detrás tuya que piensa: "¡Claro! No podía ser otro que el viejo cacharro del año de la castaña a 60 kmph. para estorbar... ¡A ver si los tiran al chatarrero y nos hacen un favor a todos!".

Y, como que no, oiga...  

Aún continúa el culebrón. Me volvió a pasar estos meses atrás con la borrasca tan fuerte que tuvimos. Viento atacando el costado izquierdo y bajón de rpm. De una velocidad de 80 km/h paso a 65. 

Ya me he acostumbrado a no darle gas cuando esto pasa, porque cuando deja de pegar el aire la moto se encabrita.

La semana que viene, aprovechando que tengo que hacerle un chequeo, la dejaré en el taller hasta que averigüen donde está el problema dichoso 

Pues nada, de momento el misterio perdura. La semana pasada fui a hacerle unas vueltas y, aprovechando que la llevaba primero a la gasolinera para llenarle el depósito, la metí a limpiarla en el autolavado. No contaba yo con el viento de levante y, circulando por la autovía y con el viento pegando por el costado izquierdo, la burra empezó a venirse abajo.

He notado que si circulo con una marcha menos, no se nota tanto el bajón. Pero sigue el problema y en el taller no han podido averiguar el motivo. Personalmente yo tampoco.

Las gomas carburador-filtro me las montaron nuevas hace unos años (aún están blandas) y el filtro está perfecto 

(12-24-2021, 01:17 AM)Victor z1 escribió: De dónde eres?

La ciudad más antigua de Occidente 

Gracias de todas formas Victor