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De la ITV mejor ni hablamos , no?
Ayer me comentaba un compaero que tienen una de esas motos chinas Zen-Taurus que le hecharon atras la ITV porque la moto no tenia caballete central, lo cachondo es que esa moto...ni siquiera lo traia de casa!!!
Y a otro compaero con una KeeWay se la hecharon para atras porque el patacabra lateral no se recogia solo al poner derecha la moto y al parecer en ese modelo debe de ser asi
increible!!
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AGP escribió:De la ITV mejor ni hablamos , no?
Ayer me comentaba un compaero que tienen una de esas motos chinas Zen-Taurus que le hecharon atras la ITV porque la moto no tenia caballete central, lo cachondo es que esa moto...ni siquiera lo traia de casa!!!
Y a otro compaero con una KeeWay se la hecharon para atras porque el patacabra lateral no se recogia solo al poner derecha la moto y al parecer en ese modelo debe de ser asi
increible!!
La ITV
no lo se, una vez montada la primera vez, el desmontar y poner la otra son tres horas aprox, despues dos aos con la invertida, que no me digas que no le quedan bien, ademas siempre puedes homologar, creo que un miembro del foro asi lo hizo.
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mira esta trasformacion de moto
http://www.milanuncios.com/motos-de-carr...745334.htm
esta todo homologado
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Disculpa migues releyendo lo que escribi pienso que quizas no debi de haber hecho el comentario. No queria poner a mal tu horquilla, disculpa.
Quedar,le queda genial , le da un aspecto mas agresivo y le dice mucho a la moto
Referente a lo de homologar claro, siempre es una opcion.
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AGP escribió:Disculpa migues releyendo lo que escribi pienso que quizas no debi de haber hecho el comentario. No queria poner a mal tu horquilla, disculpa.
Quedar,le queda genial , le da un aspecto mas agresivo y le dice mucho a la moto
Referente a lo de homologar claro, siempre es una opcion.
no hay nada que disculpar, es un duda normal, al modificar la moto siempre tenemos a la dichosa ITV
que nos vuelve locos, pero bueno, es lo que hay...
salu2
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