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HOLA A TODOS, ME LLAMO JAIME Y SOY DE BARCELONA, TENGO UNA ZEPHYR 550 DEL 92, SOY NUEVO AUNQUE HACE TIEMPO QUE VOY ENTRANDO Y APRENDIENDO COSAS NUEVAS, Y CON LA GENTE QUE HAY AQUI AUN APRENDERE MUCHO MAS Y CON LO QUE YO PUEDA APORTAR MIRARE DE QUE ESTE FORO CADA DIA SEA MEJOR..........FUERZA A ZEPHYR
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Bienvenido al foro ossa-enduro.
Cuando Frank lea tu primer post, seguramente podrá encontrar la solución.
Saludos
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...Bienvenido al foro Jaime

si, si, aqui aprendemos todos, de eso se trata, saludos

...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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Aupa Jaime, ponte algunas fotillos tio...
Ah y bienvenido
enviado desde Sony taspascual
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Bienvenido!
Seguro que los compañeros te podrán ayudar en las dudas que tengas
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Saludos
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BIENVENIDO

.
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Bienvenido al foro ossa-enduro. en tu zona hay un sinfin de zephyreros!!!
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ossa-enduro escribió:Hola a todos los compañeros de Zephyr, es la primera vez que entro y pronto pondre una foto de la mia, es una 550 americana del 92, estoy leendo todo lo que habeis puesto sobre el cuenta revoluciones, muy interesante por cierto, el problema que tiene la mia, y no creo que sea el reloj, podria ser de embrague, me explico, en parado sube bien de vueltas a 4000 o mas, pero circulando no pasa de 4000, aunque por el ruido que hace el motor y el cuenta km la moto corre bastante.......la pregunta a alguien le a pasado algo asi.....gracias por las posibles respuestas y gas a todos.
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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Si la moto està subiendo de revoluciones mas allá De donde la aguja del cuentarevoluciones se queda, solo quiere decir una cosa, Reloj
El generador de pulsos, (pickup, sensor de revoluciones, u otros nombres) està funcionando ok, proporciona una señal que se comparte con el reloj cuentavueltas y con la CDI, que es la que se encarga de que el motor reciba la chispa adecuada (HDSforever)
Si tu motor está funcionando fino y redondoredondo, acelerando mas alla del cuentarevoluciones quiere decir que tienes un cuentarrevoluciones perro, causas? Algunas pocas..
1 falta de alimentacion en reloj
2 empanamiento del integrado del reloj (microchip)
3 enganche mecanico de la aguja por mierda o deformaciones de carcasa
4 malfuncion de la bobina actuadora de la aguja
Ahi queda eso, si hace falta aclaro los puntos mas extensamente, saludooossss guapus
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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Hola y bienvenido ossa-enduro Jaime!
Uno más en el noroeste.
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