Devolver la Zephyr 7 1/2 a la vida, si o si...

[jaime_jks]

Yo vengo de hacerle algo más de 2200 km al "nuevo motor" y encantado. Va como un reloj y no suena nada.

Eso sí, consumo algo elevado, rodando por nacionales y autonómicas a una media de unos 90 difícilmente llego a los 180km sin que me pida poner el grifo en reserva..

Ah, y en 5 días haciendo recuento he rodado por hasta 14 provincias distintas y pasado un abanico de temperatura de 10 grados (Leitariegos) a más de 35.

Viva la zephyr !

---

A ver si termino de preparar la rampa de carburadores de gpz600r y consigo bajar consumo

[toti]

Felicidades por tus 2.200

[Victor z1]

Yo vengo de hacerle algo más de 2200 km al "nuevo motor" y encantado. Va como un reloj y no suena nada.

Eso sí, consumo algo elevado, rodando por nacionales y autonómicas a una media de unos 90 difícilmente llego a los 180km sin que me pida poner el grifo en reserva..

Ah, y en 5 días haciendo recuento he rodado por hasta 14 provincias distintas y pasado un abanico de temperatura de 10 grados (Leitariegos) a más de 35.

Viva la zephyr !

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A ver si termino de preparar la rampa de carburadores de gpz600r y consigo bajar consumo

La llave de gasolina es la original? No tendrás otra q no se del modelo y tengas más reserva te entra antes y resulta que tienes al final la misma autonomía y te estás volviendo loco...

Enviado desde mi Power 3 mediante Tapatalk

[jaime_jks]

Es la original si, pero antes de cambio motor solía llegar a los 200km antes de que avisase..

Otra que tengo pendiente, a ver si mañana domingo antes o después de misa, jaja, puedo, mirar cómo marcan las bujías.