asi empezo el viaje...la noche anterior[attachment=112]
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preparados
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al repostar me senti tocado por el calor, pero era el aceite que salia poco a poco de la junta de las balancines. magnus dice mierda, tenemos que poner silicona en las medialunas...son demasiado pequeñas...
como no he comprobado mi moto despues del arreglo de las valvulas, me di cuenta que las medialunas eran 1 mm o 2 mas pequeños que los de kawasaki...origen ali baba supongo...fallo mio por no eruir de donde sacaron el materiial. no pasa nada, la noche era joven y desmontamos...deposito, laterales, bobinas y levantamos un pelin para poner silicona encima de las medialunas. hecho. jueves arrancamos una hora antes del previsto (la nerviiosidad-andreu tiene el mismo fenomeno) y la arrancar paffff perdio la guapa sophia medio litro en el acto, en 10 segundos. catastrofe. suicidarse en el momento? explotar? en traje con 30 grados...
el sueco pregunta: la has probado? contesto: pa que, si somos profesionales
habian 2 posibilidades
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esta azul la habiamos preparada el año anterior y en tres 3! noches me restauraron los increibles suecos el motor entero. no la habiamos usado desde entonces, solo adjustar las valvulas y desde el ultimo rincon nos miraba... salimos despues de cambiar el equipaje y dejamos cargador, gps, kit de sobrevivir etc en la roja.
los primeros 50 kilometros por la montaña de jijona, tibi, ibi me costaron, pero poco a poco cogi el sentido y el rollo de la azul y seguimos hacia teruel.
relajarse, sentir la moto y su calor, observar los huitres, hemos llegado donde querriamos llegar todo el año...a la carretera
buen tiempo y las motos la sueca lisa 1991 y la azul 1992 con alegria y los motores como seda
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lo de dormir con el saco en la tierra se fue fulminando porque encontramos una parte de los catalanes en un restaurante guapo (parecia la selva negra) y nos juntamos con el grupo. vaya, moto...comer....moto...comer, tenian un buen ritmo. toni prats, andreu, joan y el ducatisti josep.
todo perfecto
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