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mi album
#1
aqui pongo las fotos de zephyres diferentes que me han impresionado

del 1997 hecho por la casa kraftrad nöda en alemania[Imagen: cbca93fb293711b494a7a894854f09db.jpg]

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zephyr gespann de la casa schwenker alemania[Imagen: 4f9342cab83b7ee41682fb023d4da7a2.jpg]

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con poco trabajo[Imagen: 3daf54cc240eda3d59a1e0fa59b5f2cf.jpg]

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[Imagen: M5HLXvR.jpg]
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#2
Desde 1997 sufriendo las acometidas de los yonkis de la radial
Angel Be Zephyr my friend... 




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#3
inspirada de la vieja Z[Imagen: 27cdd26493884b8d39f28dea22c2e4e4.jpg]

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(10-09-2018, 02:32 PM)ralf escribió: inspirada de la vieja Z[Imagen: 27cdd26493884b8d39f28dea22c2e4e4.jpg]

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pues esa por ejemplo[Imagen: bf29fd80bc80b173972de70363b1c5bc.jpg]

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[Imagen: M5HLXvR.jpg]
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#4
El sidecar bala!! Debe pasar los 200km/h...

Lo digo por el estabilizador de dirección jejeje
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#5
Si con las maletas queda rara, no te digo nada con el sidecar.
En moto viajo y en coche me desplazo.
https://www.youtube.com/user/125irus
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#6
kalich alemania[Imagen: 73b7c6740ef2948ca38b2bd4455f1eb6.jpg]

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en el sidecar ponia zephyr, que detalle

otra de kalich con superpintura[Imagen: b6e52a75348f3a2f250e9db5bb289ada.jpg][Imagen: 26406c8d6d377a5df541bf21dd3ea248.jpg]

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[Imagen: M5HLXvR.jpg]
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#7
Que chula! En conjunto es preciosa. Muy buena opción para cuando cumplamos los 90.. jejeje
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#8
Esa última parece que la sujeción del side no es totalmente rígida.

La moto tiene cierto grado de inclinación en marcha
Angel Be Zephyr my friend... 




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#9
se puede tumbar mas[Imagen: ccd9f75d5a32f1df66f6cff674145479.jpg]

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la solucion para que no baile tanto: muelles progresivas y una proteccion del aire.. y voila, se puede participar en circuito.

punkie[Imagen: 289479e05733165b832413c566efba45.jpg]

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[Imagen: M5HLXvR.jpg]
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