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10-17-2019, 04:54 PM
(Última modificación: 10-17-2019, 04:56 PM por Agáricus.)
...espectaculares esos "yerretes", Hondas CBs, Kawas H2, Norton Comando, Montesas, Ossas, Bultacos... auténticas joyas...
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Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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De estos "yerretes" también tengo fotos, ¿las pongo o ya aburro?
https://www.youtube.com/watch?v=smlMuM_vX_w
No dejas de correr porque te haces viejo,te haces viejo porque dejas de correr
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10-17-2019, 11:37 PM
(Última modificación: 10-17-2019, 11:39 PM por jaime_jks.)
En la edición de 2011, en el Sardinero, que me inscribí con mi Honda e hice las 5000 curvas, recuerdo ver una abuelete inglés que, para subir a la moto y participar en la carrera de Sardinero, necesitaba de la ayuda de una jovenzuela que supuse era su nieta.
Le ayudó a montar, pasar la pierna y tal, luego no veas cómo le daba al gas el abuelo !
No recuerdo qué moto era.
Fue la primera edición en Santander tras dejar el MC Pistón de organizarlo en Colombres y surgir la escisión del MC Indianos.
Vive y deja vivir
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El mío debía tener 80 años lo menos
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Hola Jorok,
Mi zephyr es negra, seria otra la que viste pasar. El año pasado la aparqué pegada a la plaza, pero este año llegué más tarde.
Es una pasada la cantidad de joyas que se ven en esta concentración. No solo en la plaza donde están aparcadas las motos de los participates del rally, sino que en los alrededores donde aparcamos el resto de los "mortales" hay un montón de reliquias. Mejor que ir a un museo!!!
Y el poder ver los boxes abiertos de las motos que van a participar en la subida... la gente habla con los pilotos, mecanicos... Cuando una moto se les avería puedes ver como la arreglan.
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Moto: Zephyr 750 Vespa PK125XL
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...Apuntado en "pendientes" desde hace tiempo, a ver si algún día de estos........
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Por allí andaba yo de comisario en la salida de la carrera, me lían en todas...
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