Duda respecto a muelles horquilla delantera

[Home de Boston]

Buenos días.

                 Tengo una 750 C1 del 92, y ando dándole vueltas a cambiar los muelles pues me da la sensación de que va muy blanda.. quizá soy un poco neurótico y la cosa podría aguantar. Más teniendo en cuenta que mi conducción es lo siguiente de tranquila.. y no voy apurado en las curvas precisamente.

    He visto esta web con los muelles hyperpro. Pero me descoloca que pone del 96 al 2002. Es distinta la especificación y me encontraría con unos muelles que no se podrían adaptar a mi C1 ?

    Os paso el enlace: https://racingemc.es/Kit-Muelle-Horquill...-750-96-02

    Creo que están bastante bien de precio, pero si conocéis una todavía más buena-bonito-barato.. recibo vuestros consejos con regocijo y consideración.. 

Bueno, y ya de paso, entiendo que debería cambiar retenes. Si me decís dónde los puedo encontrar bien de precio, os lo agradecería.

Gracias por vuestra ayuda.


Vss!!

[JOROK]

Holaaaa
Yo llevo los hiperpro (que vienen con su aceite) y la moto va de cine,ahh, es del 92.
Y no es necesario cambiar retenes ni desmontar horquilla para cambiarlos.

http://zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=5847&page=2
se han "perdido" las fotos, pero leyendo el texto creo que te harás una idea muy aproximada.Por cierto, son los mismos muelles y comprados en el mismo sitio del enlace que has puesto.

[Agáricus]

...Echa un vistazo, yo llevo unos Hagon progresivos, y van muy bien, recuerdo que eran algo más baratos que los Hyperpro y tardaban menos en servírmelos...

https://www.hagon-iberica.com/p3429289-z...lante.html

...venían con un aceite SAE 10, y al final, y por consejo del mecánico, le pusimos un SAE 20...

[MATT]

Yo tambien le puse unos Hagon progesivos y cambie el  SAE 10 que recomendaban por un SAE 15 y va de cine,se nota una barbaridad respecto a la original  

[Home de Boston]

Hola.

Al final, pillé los Hyperpro, y se los montamos antes de navidades. No pude probarla hasta esta semana pues, aprovechando que pensé que la tendría unos días mientras solucionaba el cambio de muelles y retenes, la llevé a un pintor y aquel no tenía muchas prisas en hacérmela...  

Antes hundía la suspensión con un empujón, ahora ya no se hunde, y retorna enseguida. Le di una vuelta por los cañones del Júcar este finde y pensaba que lo iba a notar mucho más, pero vamos.. que voy siempre de tranqui y no es el "caballo", sino el "indio" que está muy oxidado, y que nunca ha sido valiente para acometer las curvas..   Cuando vuelva a salir más regularmente, espero aprovechar la mejora con la práctica. 

Frenando es donde creo que más lo he notado. Me da la sensación de que freno en mucha menos distancia. Ahí es donde creo que la mejora es más notable.

Saludos.

[jaime_jks]

¿ Qué aceite le pusiste home ?

[Home de Boston]

¿ Qué aceite le pusiste home ?

El que me suministró el sitio de la venta, junto a los muelles, retenes y guardapolvos: SAE 10 de la marca de ellos, Hyperpro.

[Motoraton]

Hola.

Al final, pillé los Hyperpro, y se los montamos antes de navidades. No pude probarla hasta esta semana pues, aprovechando que pensé que la tendría unos días mientras solucionaba el cambio de muelles y retenes, la llevé a un pintor y aquel no tenía muchas prisas en hacérmela...  

Antes hundía la suspensión con un empujón, ahora ya no se hunde, y retorna enseguida. Le di una vuelta por los cañones del Júcar este finde y pensaba que lo iba a notar mucho más, pero vamos.. que voy siempre de tranqui y no es el "caballo", sino el "indio" que está muy oxidado, y que nunca ha sido valiente para acometer las curvas..   Cuando vuelva a salir más regularmente, espero aprovechar la mejora con la práctica. 

Frenando es donde creo que más lo he notado. Me da la sensación de que freno en mucha menos distancia. Ahí es donde creo que la mejora es más notable.

Saludos.

Muy honrado reconocer que es el Indio y no el caballo lo importante.

Yo he hecho cambio de aceite retenes y guardapolvos pero no de muelles.... Quizas a futuro....

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[Victor z1]

En mi caso es también es el indio desde hace un par de años no no acierta a poner las plumas!!! Toda la vida herrando caballos... Cuanta razon

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[Home de Boston]

En mi caso es también es el indio desde hace un par de años no no acierta a poner las plumas!!! Toda la vida herrando caballos... Cuanta razon

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Joder, Víctor.. bendita habilidad la de herrar caballos.. Yo os leo cosas como "avellanar el embrague.." y me siento un inútil al pensar que tengo que hacer mantenimientos básicos y tengo dudas de cómo realizarlas..

[Victor z1]

En mi caso es también es el indio desde hace un par de años no no acierta a poner las plumas!!! Toda la vida herrando caballos... Cuanta razon

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Joder, Víctor.. bendita habilidad la de herrar caballos.. Yo os leo cosas como "avellanar el embrague.." y me siento un inútil al pensar que tengo que hacer mantenimientos básicos y tengo dudas de cómo realizarlas..

Tranquilo que en lo tuyo nos darás mil vueltas.Cada uno maestro en lo suyo.
Yo desde los 14 a los 50 en este mundillo y no hay día que no se aprenda algo nuevo.


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[sasapa]

Segun el Haynes, los muelles de horquilla de la 750 miden 402 mm, los de Hagon miden 535 mm.
Alguien me saca de dudas?

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[jaime_jks]

Yo tengo los que Hagon recomienda para la ZR. Recuerdo la diferencia de longitud. Gana mucho en aplomo de tren delantero la moto, eso sí, rellenando con 420-425 cc de aceite, un 5% más de lo que indica Kawa.

En general las kawas vienen blandas de tren delantero

[sasapa]

Pero con esa diferencia de longitud iran muy comprimidos no?

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[jaime_jks]

Lo justo y necesario, pecador ! Jajaja

---

Creo que en su día subí una foto al foro de los 2 en el suelo, el original y el Hagon, y se veía la diferencia de longitud

---

Esta es mi adaptación del prefacio litúrgico a la misa del motero:


S/ Gratias agámus Domino Deo nostro. S/ 'Demos gracias al Señor Amortiguador, Nuestro Dios.'
R/ Dignum et iustum est. R/ 'Es justo y necesario'.

Jejeje

[sasapa]

Este tubo separador se mantiene o se quita con ese muelle mas largo?

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[jaime_jks]

Yo lo mantuve

[Agáricus]

...Yo también llevo muelles progresivos Hagon y va de cine, Sasapa, sin problema. En mi caso creo recordar que eran 535 mm, que se quitó el casquillo y pusimos un SAE 20 por recomendación del mecánico. Del tamaño de los muelles y su instalación pone algo Matt, el canario, en el hilo https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=38&page=4 que también los cambió por Hagon a la vez que yo, écha un vistazo...

[sasapa]

Aclaracion, segun Hagon el casquillo se retira.
Jaime, creo que la tendrás durita (la suspensión)



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[jaime_jks]

Pues entonces lo quité

[Victor z1]

Acabo ver hilo casquillo siempre se quitan para montar progresivos y llevan postura los muelles

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[Agáricus]

...la parte mas "enrrollada" para arriba, creo recordar...

[Victor z1]

...la parte mas "enrrollada" para arriba, creo recordar...

Si señor , hay muchos debates pero es como dices , Que si peso suspendido , que si... Vamos mil debates

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[jaime_jks]

Yo es que se más de casquetes que de casquillos, jaja

[rubalkjet]

Buenas tardes!
Alguien que me ilumine, cual es la opción más deportiva en muelles de horquilla para la zephyr 750? He probado alguna con muelles progresivos delante y se me hacen muy blandos en el primer punto del recorrido. Ahora llevo los de serie con casquillos y quería algo similar. Alguien sabe algo?
Gracias!