10-24-2011, 06:37 PM
Pero que maravilla de maquinon.
Flipando me hayo!!!
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10-24-2011, 06:37 PM
Pero que maravilla de maquinon.
10-24-2011, 07:00 PM
Del segmento de las modificadas, me gusta mas la de un amigo aleman que se present hace tiempo:
http://www.f-struck.de/pics/fs750l.jpg
10-24-2011, 07:20 PM
Esa tambin esta tremenda.
Aunque considero que Azul y Plata es mas elegante. El amarillo es mas FR.
10-24-2011, 09:22 PM
xabierbalado escribió:Pero que maravilla de maquinon. Me gusta mucho el asiento...y las ruedas...madre mida
el armañac mata
10-25-2011, 10:20 PM
Lo nico que no me gusta es esa quilla, y la mariconada de faro que lleva. Por lo dems esta genial.
10-25-2011, 10:29 PM
xabierbalado escribió:Lo nico que no me gusta es esa quilla, y la mariconada de faro que lleva. Por lo dems esta genial. Ahi voy yo, la quilla es mucho ms esttica asi como ese faro street , ademas conserva los escapes originales, mucho mas atractivos..... los asientos creo que son idnticos. En cualquier caso, guapillas
10-25-2011, 10:40 PM
Haber, entiendo que es una Zephyr modificada, pero para mi gusto la parte baja del motor al igual que el resto, tendra que ir a pelo, como fue concebida en Heavy Industries.
Y referente al faro street, yo es que soy de la antigua escuela, vamos, un clsico empedernido. Saludos
10-26-2011, 08:02 PM
Siento discrepar... Am ila Zephyr me gusta tal cual. La verdad, estos "enjendros" (ojo, opinin personal total) no me van nada.
Porqu variar algo cuando de por si ya es perfecto?
10-26-2011, 08:23 PM
Hay quillas ms bonitas y tal....Me muero por las quillas! Es el nico desliz en mi purismo...
10-27-2011, 12:45 AM
Eso por si fuera poco le meten esa quillaca, como si la moto le sobrara ventilacin
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
11-22-2011, 08:26 PM
Tan guapa que es la original...si est cuidada.
11-22-2011, 09:16 PM
Las llantas son preciosas gumo, los radios le sientan de maravilla, pero tengo la misma opinin que Pau, pues me gustan mucho ms las restauraciones originales. Va a gustos.
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